Mexicana enfrenta “turbulencias” a 1 año de reiniciar operaciones
* Destacadas, Finanzas martes 7, Ene 2025
A sólo un poco más de un año de operaciones, Méxicana de Aviación anunció que a partir de este lunes 6 de enero dejó de brindar servicio en ocho de sus rutas nacionales.
A partir de este lunes 6 de enero, la aerolínea estatal Mexicana de Aviación anunció, sin dar explicaciones de la causa, que cancelará ocho de sus 18 rutas con las que estaba operando desde el Aeropuerto Felipe Ángeles. Esto, a poco más de un año de que se diera el banderazo de reinicio de operaciones de esta empresa que había quebrado en 2010 por malos manejos, tras su privatización.
La empresa manejada por la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) anunció a sus usuarios que dejarán de operar las rutas desde y hacia Acapulco, Guerrero; Campeche, Campeche; Guadalajara, Jalisco; Ixtapa, Guerrero; Nuevo Laredo, Tamaulipas; Puerto Vallarta, Jalisco; Uruapan, Michoacán; y Villahermosa, Tabasco.
Solicitó a los pasajeros que ya tenían comprados boletos a esos destinos escanear un código QR para solicitar su reembolso o un cambio de ruta. Añadió que para completar dicha petición se deben seguir las instrucciones que aparecen en el enlace al que conduce e indicó que los interesados en mayor información deberán comunicarse al 442 212 02 024, donde serán atendidos.
Cabe destacar que siete de estas rutas estaban siendo operadas mediante Mexicana Link Conexión Aérea , de modo que ahora solamente quedarán con esta Ixtepec, Oaxaca; Palenque, Chiapas; y Ciudad Victoria, Tamaulipas. En tanto, se dio de baja una de las manejadas por Mexicana (Guadalajara), quedando aún en servicio San José del Cabo, Baja California Sur; Mazatlán, Sinaloa; Mérida, Yucatán, Tulum, Quintana Roo; Monterrey, Nuevo León; y Chetumal, Quintana Roo.
Actualmente, la participación de Mexicana en el mercado nacional es de menos del uno por ciento, de acuerdo con datos de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC).
El mercado de transporte aéreo de pasajeros domésticos lo lidera Viva Aerobús con 37.82 % del mercado, seguido por Volaris con 33.12 % y Aeroméxico y su filial Connect que en conjunto representan el 27.96 %. En total, las tres aerolíneas concentran el 98.9 % del mercado de pasajeros domésticos.
Planes truncados
El pasado 26 de diciembre, Mexicana de Aviación había compartido que en un año de operaciones había realizado 7,217 vuelos acortando la distancia de más de 6 millones de kilómetros para unir a 382,011 familias mediante 9,367 horas de vuelo. Asimismo, precisó que los destinos con mayor cantidad de pasajeros transportados eran Tulum, Tijuana, Mérida, Ciudad Ixtepec y Ciudad Victoria.
“El futuro de Mexicana ya está en marcha, a partir de mayo de 2025, iniciaremos con la incorporación del primer avión EMBRAER E2 a nuestra flota, de un total de 20 que se recibirán paulatinamente hasta el 2027, los cuales están equipados con tecnología avanzada y diseñados para ofrecer una mejor experiencia durante el vuelo, que se traduce en mayor comodidad y eficiencia», dijo entonces.
Mexicana está haciendo una revisión, señala Sheinbaum
Tras la cancelación de 8 rutas de Mexicana de Aviación, la presidenta Claudia Sheinbaum señaló que se trata de una revisión y que en los próximos días se reunirán para presentar su plan de 2025.
«Están haciendo una revisión. Algunos de los aviones, además, son rentados, entonces tienen que renovar esa renta. Van a llegar nuevos aviones y se está haciendo una revisión como en cualquier empresa, cuáles son las rutas que tuvieron más pasajeros, cuáles son las rutas que tuvieron menos», expuso.
