Aprueba el Congreso de Ciudad de México la licencia de conducir permanente

Cd. de México viernes 1, Nov 2024

 

Se podrá tramitar desde este mes

 

• Estiman ingresos de entre los 1,200 y 1,500 millones de pesos en un año

 

 

La reforma al Código Fiscal de la Ciudad de México, que permite emitir la licencia de conducir permanente, fue aprobada por el Congreso capitalino, por lo que ya se podrá realizar el trámite con un costo de 1,500 pesos en los módulos de la Secretaría de Movilidad (Semovi), desde este mes.

La administración capitalina estima que entre noviembre de 2024 y diciembre de 2025 se emitan alrededor de 800 mil a un millón de licencias permanentes, equivalentes al doble de esos documentos expedidos cada año, lo cual permitirá una recaudación de entre mil 200 y mil 500 millones de pesos en el periodo que estará disponible dicha licencia.

El 15 de octubre, la jefa de Gobierno, Clara Brugada, anunció que, a partir de noviembre de este año y hasta diciembre de 2025, automovilistas podrán tramitar la licencia de conducir permanente; que quienes ya cuentan con licencia, podrán tramitarla de forma automática, y aquellos que vayan a realizar el trámite por primera vez, tendrán que hacer un examen de conocimientos para obtenerla.

“Vamos a cumplir nuestro compromiso de traer de vuelta la licencia permanente y, como lo comenté hace unos días, abriremos un periodo de un año para poder tramitarla”, dijo Brugada en un mensaje publicado en la red social X, tras reconocer la labor de los diputados al avalar la iniciativa.

El Gobierno de la CDMX ha informado que la licencia permanente se podrá tramitar en los módulos de la Secretaría de Movilidad (Semovi), desde noviembre de 2024 hasta diciembre de 2025.

Cabe destacar que la medida tiene como objetivo mejorar la recaudación de ingresos para proyectos públicos en la capital, mediante un fideicomiso específico creado para este propósito.

Beneficios y limitaciones de la licencia permanente

La reciente aprobación de la licencia de conducir permanente en la Ciudad de México ha generado un debate entre los conductores, quienes consideran esta medida tanto un beneficio como una limitación para su bolsillo. Este nuevo formato, que elimina la necesidad de renovar cada cierto tiempo, promete tanto ventajas económicas como retos que conviene analizar.

Uno de los principales beneficios de la licencia permanente es el ahorro a largo plazo. Al ser una licencia de por vida, los conductores no tendrán que pagar los costos periódicos de renovación, que solían afectar el presupuesto familiar. Además, este cambio agiliza los trámites burocráticos, reduciendo las filas y tiempo invertido en oficinas. Para quienes suelen renovar cada tres o cinco años, la licencia permanente significa dejar de preocuparse por destinar dinero y tiempo a esta obligación.

Otro beneficio es la certeza jurídica que ofrece a los conductores, ya que les da tranquilidad al saber que siempre contarán con un documento vigente. Este aspecto, además de contribuir a la economía, genera un sentido de seguridad al evitar sanciones por caducidad de documentos.

Sin embargo, existen limitaciones importantes a considerar. La licencia permanente exige requisitos iniciales más estrictos, como pruebas de conocimiento y aptitudes de manejo, lo que puede ser una barrera para algunos conductores. Además, su costo inicial es superior al de las licencias temporales, lo que podría ser un desafío económico para ciertos sectores de la población.

Por último, la licencia permanente podría hacer que algunos conductores relajen su responsabilidad en cuanto a educación vial, al ya no estar sujetos a renovaciones. Esto representa un reto para las autoridades en su esfuerzo por mantener la seguridad en las calles.

Inconformidad de colectivos ciclistas

Por su parte, colectivos de ciclistas han manifestado su inconformidad con la expedición de la licencia de conducir permanente, y han pedido a las autoridades locales más controles para los automovilistas.

“Hay un descontento en la comunidad ciclista porque debería haber una revisión de las licencias. Para empezar, ni siquiera hay examen de conducir y deberían ser constantes. En esta ciudad hay muchos conductores que para nada deberían tener una licencia, ahora la harán permanente”, mencionó Alejandra Ocaña, activista por los derechos ciclistas con respecto al retorno de dicho documento.

Explicó que la principal queja por parte de los colectivos ciclistas es la falta de una regularización constante a los conductores, ya que actualmente no se cuenta con ningún tipo de examen de conducir para otorgar la licencia y muchos ciclistas temen que con la licencia permanente “la Ciudad de México se llene de conductores irresponsables con licencias de por vida”.

El pasado lunes, colectivos ciclistas cerraron Álvaro Obregón y Avenida Insurgentes con una pancarta con la leyenda “No a la licencia permanente”, en protesta por la propuesta de este trámite. La protesta, dijo Alejandra, quien participó en la manifestación, fue para visibilizar el problema de los peligros que corren los que andan sobre dos ruedas en la Ciudad.

“En la Ciudad de México ocurren aproximadamente seis muertes al día por accidentes viales, está dentro de las principales causas de muertes en niños en la Ciudad. Es un problema del día a día y parece que hasta que no te pasa a ti no tiene importancia, pero nosotros los ciclistas vivimos con ese peligro cada que salimos de la casa”, comentó.

Abundó que dentro de las principales demandas de los colectivos es el no otorgar licencias permanentes sin un examen de conducir previo, además de realizar exámenes periódicos a quienes la tramiten para verificar su responsabilidad al volante y procurar la seguridad de los que usan la bicicleta.