Inaugura AMLO “Tren P’atal”, el convoy de lujo del Tren Maya
* Especiales, Nacional martes 24, Sep 2024
De la ruta Cancún-Mérida
- Realizó un recorrido en compañía de Sheinbaum y la mayoría de gobernadores
Cancún.— El presidente Andrés Manuel López Obrador y la Presidenta Electa, Claudia Sheinbaum, inauguraron el esperado “P’atal” Tren Maya en la ruta Cancún-Mérida. Este evento marcó un hito significativo en la infraestructura y el desarrollo turístico del sureste de México.
El recorrido inaugural comenzó en Cancún, Quintana Roo, y culminó en Mérida, Yucatán, pasando por la emblemática zona arqueológica de Chichén Itzá. A bordo del tren, acompañaron al Presidente y a la presidenta electa, la mayoría de los gobernadores de Morena, así como miembros del gabinete presidencial.
El Tren “P’atal”, cuyo nombre en maya significa “permanecer”, es de color azul, evocando el mar Caribe. Este tren cuenta con una capacidad para 260 pasajeros y está equipado con camarotes, 16 literas por tren, y espacios adaptados para personas con movilidad reducida. Además, ofrece una experiencia gastronómica a bordo con un coche restaurante y un coche cafetería.
La inauguración del Tren “P’atal” no solo promete mejorar la conectividad entre dos de los destinos turísticos más importantes de México, sino que también se espera que impulse significativamente la economía local. El recorrido incluye paradas estratégicas que permitirán a los turistas explorar sitios arqueológicos y disfrutar de la rica cultura y gastronomía de la región.
Este evento también simboliza uno de los últimos actos oficiales del presidente López Obrador antes de concluir su mandato. La presencia de Claudia Sheinbaum, próxima presidenta de México, subraya la continuidad de los proyectos de la Cuarta Transformación, con un enfoque en la justicia social y el desarrollo sostenible.
La inauguración fue recibida con entusiasmo por parte de los ciudadanos y funcionarios presentes, quienes vitorearon al presidente y a la presidenta electa. La gobernadora de Quintana Roo, Mara Lezama, destacó en sus redes sociales la importancia del Tren Maya como un logro significativo para la justicia social y el desarrollo regional.
El Tren “P’atal” representa un avance significativo en la infraestructura de transporte del país, prometiendo no solo mejorar la movilidad, sino también fomentar el turismo y el desarrollo económico en el sureste mexicano.
Talan 219 hectáreas de selva para Tren Maya
La construcción del Tren Maya, ha generado una nueva polémica debido a la tala de 219.5 hectáreas de selva en el tramo 5, que conecta Cancún con Tulum. Esta acción ha suscitado preocupaciones y críticas por parte de ambientalistas y comunidades locales.
La Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) ha llevado a cabo la tala de estas hectáreas con la autorización de las autoridades ambientales federales. El objetivo principal de esta tala es habilitar cuatro bancos de extracción de materiales pétreos necesarios para la construcción del tramo 5 del Tren Maya. Estos materiales incluyen grava, arcilla, tezontle y piedra caliza, esenciales para la construcción de terracerías, caminos y el tendido de la subrasante que soporta las vías del tren.
A pesar de la falta inicial de una Manifestación de Impacto Ambiental (MIA) formal, la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) otorgó autorizaciones provisionales en 2022 y 2023. La Sedena presentó las MIA correspondientes en febrero de 2024, con planes de operación para estos bancos que se extienden de uno a dos años. La tala de estas hectáreas ha tenido un impacto significativo en la fauna local, especialmente en especies de lento desplazamiento. Para mitigar estos daños, la Sedena ha propuesto un Programa de Restauración de Ecosistemas, que incluye la creación de oasis artificiales y la reforestación con especies nativas. Sin embargo, la efectividad de estas medidas ha sido cuestionada por expertos y ambientalistas.
La tala de estas hectáreas ha generado una fuerte reacción por parte de organizaciones ecologistas y comunidades locales, quienes han expresado su preocupación por la pérdida de biodiversidad y el impacto a largo plazo en el ecosistema. A pesar de las medidas de mitigación propuestas, la controversia continúa, y las comunidades y organizaciones ecologistas siguen vigilantes ante las acciones de las autoridades y la Sedena.