Casi 3 mil elementos de GN, helicópteros y drones para vigilar el Tren Maya

Es el sistema de transporte más vigilado

• Habrá patrullaje a lo largo de la vía y a bordo de los convoyes: mando castrense

Casi 3 mil elementos de la Guardia Nacional, apoyados con drones, cámaras de seguridad, radios, patrullas y cinco helicópteros, garantizarán la seguridad del Tren Maya.

Para garantizar la seguridad del funcionamiento del Tren Maya, inaugurado en su primera etapa el pasado fin de semana, se contará con 2 mil 800 elementos de la Guardia Nacional (GN), apoyados con drones, cámaras de seguridad, radios, patrullas y cinco helicópteros, convirtiéndolo en el sistema de transporte más vigilando en el país.

Con destacamentos a lo largo de los más de mil 500 kilómetros de vía y a bordo de los trenes, se brindará un servicio “con seguridad, confort y alta eficiencia”, detalló Óscar David Lozano Águila, director general de Tren Maya, SA de CV.

“La seguridad es prioridad también para el Tren Maya, para efectos de la apertura del proyecto integral , la Secretaría de la Defensa nacional ha dispuesto un despliegue operativo mediante tres ejes para proporcionar seguridad: por medio de destacamentos, patrulle a los largo de la vía y seguridad a bordo de los trenes”.

El director del Tren Maya detalló que los más de 2 mil 800 elementos de la Guardia Nacional fueron capacitados en seguridad ferroviaria durante cuatro meses en el Centro de Adiestramiento del Campo Militar de San Miguel de los Jagüeyes, Estado de México.

“Se destinarán más de dos mil 800 efectivos a la seguridad del Tren Maya, debidamente capacitados en seguridad ferroviaria a lo largo de cuatro meses en el centro de adiestramiento”, indicó.

“Además, refuerzan este esquema, drones, cámaras de seguridad, radios, carros radio patrullas, helicópteros y cinco helicópteros Augusta. Hay condiciones seguras para iniciar con el servicio”, argumentó.

El militar detalló que para la seguridad en vía se evaluaron diversos sistemas modernos como geometría de vía o de otro tipo para garantizar la adecuada circulación de los convoyes en una velocidad máxima de 120 kilómetros por hora.

“Los hombres y mujeres que participaron en la construcción de la mega obra estamos cumpliendo apenas la primera gran tarea de nuestra misión”, señaló el mando castrense.