Padres de familia respaldan regreso de “Mochila segura”

José Luis Montañez Aguilar, Nacional* lunes 15, May 2023

Derecho de réplica

José Luis Montañez

 

• Buscarán acuerdo con DH y la Secretaría de Educación

 

 

Si bien el operativo “Mochila segura” se llevó a cabo en diferentes partes del país, incluso por años, recientemente la estrategia fue retirada, bajo el argumento de que se atenta contra los derechos humanos de los estudiantes y su privacidad, no obstante, ahora los padres de familia piden que se retome esta iniciativa para prevenir e inhibir la comisión de delitos.

Y es que ha ocurrido en repetidas ocasiones que los alumnos tienen entre sus pertenencias objetos peligrosos, como armas blancas o incluso drogas, poniendo en riesgo su integridad y las del resto de la población escolar.

En este marco, el presidente de la Asociación de Padres Aliados por la Educación en Quintana Roo, Héctor Santín Gómez, declaró que se debe empezar a trabajar en la implementación del operativo “Mochila segura” para detectar cualquier objeto que los alumnos estén llevando a las escuelas y que represente un peligro para sus compañeros.

“Es importante que se empiece a dar el operativo mochila o las mochilas transparentes, porque se debe tener control de qué entra en las escuelas”, aseveró el líder de los padres de familia.

Asimismo, argumentó que en países como Estados Unidos ya se aplica la estrategia de mochilas transparentes para tener un control adecuado de qué es lo que ingresa a los planteles educativos, por lo que esta modalidad también se puede implementar en Quintana Roo, para evitar que los alumnos ingresen, incluso armas.

Santín Gómez concluyó que se buscará que la Comisión de los Derechos Humanos y la Secretaría de Educación, lleguen a un acuerdo en el que se puedan implementar estos operativos mochila, pues la mayoría de los padres de familia respaldan la iniciativa.

Hay que recordar que la Comisión Nacional de los Derechos Humanos (CNDH) determinó que la aplicación del operativo “Mochila segura” violenta los derechos humanos a la educación, a la intimidad y a la participación, así como al principio del interés superior de la niñez de los alumnos que asisten a escuelas públicas y privadas de educación básica en la Ciudad de México.

Plusvalía de oficinas crece en Cancún

Gracias a las obras federales que se están realizando en Cancún, tales como el Puente Nichupté, la remodelación del Boulevard Luis Donaldo Colosio, el trébol aeropuerto y el Tren Maya; la plusvalía en el mercado de renta y venta de oficinas aumentó en hasta 30 puntos porcentuales durante el último año.

Representantes del sector inmobiliario, destacaron que después de la pandemia, las empresas interesadas en estos lugares han solicitado a las diferentes empresas operadoras espacios más abiertos y terrazas para salir a despejarse por el estrés del trabajo, asimismo, piden diseños arquitectónicos únicos, que los distingan de otras oficinas.

Gilberto Bolaños, agente del sector inmobiliario en Cancún, explicó que como ejemplo se puede citar el Boulevard Luis Donaldo Colosio, pues en el tramo que va del distribuidor vial al entronque con la Avenida Tulum, se incluyeron alrededor de 5 proyectos inmobiliarios especialmente para la renta y venta de oficinas corporativas de diferentes segmentos.

Asimismo, el sector hotelero refiere que con el fenómeno conocido como nearshoring (llegada de nuevas empresas a México y Norteamérica), también se espera un crecimiento sustancial en el turismo de negocios, por lo que Wyndham Hotels & Resorts, que tradicionalmente apostaba por colocar hoteles en zonas de playa y sol, ahora también se inclina por desarrollar proyectos en lugares donde hay manufactura.

De acuerdo con Milenio, el presidente y director general de la firma a escala global, Geoff Ballotti, habría declarado que históricamente no hay registro de un momento como el que se vive actualmente entre Estados Unidos y México, “se están realizando grandes proyectos, pero no hay suficiente oferta de hospedaje para satisfacer la demanda”, dijo, por lo que se trabajará por llenar los vacíos en ese segmento.

Piden frenar cuarto muelle de cruceros en Cozumel

El Colectivo Ciudadano Isla Cozumel informó que ya han entregado un listado de peticiones dirigidas a la gobernadora Mara Lezama, solicitando que sirva de mediadora ante distintas dependencias del gobierno federal y les haga llegar documentos y pruebas sobre las irregularidades en la autorización del cuarto muelle de cruceros en la isla.

El documento fue entregado a la secretaria de Gobierno, Cristina Torres, y en este le solicitan a la gobernadora que funja como enlace con la secretaria de Medio Ambiente, María Luisa Albores, para que revoque la autorización en materia ambiental en favor de la empresa Muelles del Caribe S.A de C.V. para la realización del proyecto en comentó”.

Asimismo, piden que la mandataria estatal sea un enlace con las secretarías de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes y de Hacienda y Crédito Público para que las autorizaciones hechas para el cuarto muelle de cruceros sean revocadas, y con ello frenar el presunto daño en la ínsula.

En el documento también escriben: “Pedimos la realización de una consulta popular en la que sean las y los cozumeleños los que determinen si es deseable o no la construcción de un cuarto muelle en el municipio de Cozumel”.

Hay que recordar que el cuarto muelle de cruceros en Cozumel, es uno de los 39 proyectos del Acuerdo para la Reactivación Económica que el gobierno federal y la iniciativa privada anunciaron a principios de octubre de 2020, esto después de la etapa más aguda de la pandemia.

En este marco, la Secretaría de Obras, Comunicaciones y Transportes le otorgó el título de concesión por 20 años con posibilidad de prórroga por un periodo similar a la empresa Muelles del Caribe, del empresario yucateco José Enrique Molina Cáceres, en este caso con una inversión de poco más de 500 millones de pesos.

Se informó, en su momento, que la terminal cuenta con una superficie de dos mil 354 hectáreas y que incorpora un muelle en forma de “L” en una superficie de 1.16 hectáreas edificada sobre 774 pilotes de acero, permitiendo el atraque de embarcaciones con una eslora de 362 metros, manga de 66 metros y calado de 9.32 metros.

Del mismo modo, contará con un edificio de dos niveles en zona terrestre con una superficie de 1.1 hectáreas para la llegada y abordaje de pasajeros hacia los cruceros. También edificarán una plaza comercial con establecimientos de diferentes giros y áreas de espera para tours y excursiones.

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