El Metro de la CDMX registró 7,874 averías graves entre 2020 y 2021
Cd. de México jueves 12, Ene 2023
De acuerdo con las Cuentas Públicas
- Estos “incidentes” han cobrado la vida de 28 personas y han dejado 204 heridos
Los accidentes en el Metro de la Ciudad de México han cobrado la vida de 28 personas y han dejado un total de 204 heridos, en los últimos 4 años.
Del año 2019 a la fecha, los accidentes en el Metro de la Ciudad de México han cobrado la vida de 28 personas y han dejado un total de 204 heridos.
De acuerdo con las Cuentas Públicas 2020 y 2021, en el Sistema de Transporte Colectivo Metro (STC) se registraron en dichos años 7 mil 874 averías relevantes en las instalaciones fijas del sistema.
En el año 2020 se registraron 4,288 averías. Las cinco líneas del Metro con más casos fueron Línea 2 (673); A (476); 1 (458), 12 (359) y la Línea 3 (358).
Para 2021, se registraron 3,586 averías relevantes a equipos de instalaciones fijas: las líneas con mayores desperfectos fueron la A (428); 3 (397); 1 (367); B (360) y 5 (346).
La Línea 3 del Metro -en donde se suscitó el choque de trenes el pasado fin de semana- aumentó el número de desperfectos 11%, al pasar de 358 a 397 entre 2020 y 2021.
Una de las razones que podrían explicar los incidentes en el STC es la falta de mantenimiento.
Víctima del choque en la Línea 3, denuncia al Metro
Una de las víctimas del accidente en la Línea 3 del Metro presentó la primera denuncia formal en contra del STC ante la Fiscalía General de Justicia (FGJ) capitalina, en la que aparecen como imputados el director general del STC, Guillermo Calderón; el subdirector general de Mantenimiento, Nahum Leal Barroso y Alberto García Lucio, quien fue cesado como subdirector de Operación, además de cuatro funcionarios más.
El documento de 18 fojas fue presentado este martes 10 de enero por el abogado Christopher Estupiñan -quien también representa a las víctimas del colapso de Línea 12-, en el cual se les acusa de la omisión de sus obligaciones e incumplimiento del nuevo estatuto orgánico del STC por no haber garantizado la seguridad de usuarios.
“Como se trata de omisiones que ponen en riesgo o afectan el derecho a la protección de la vida y a la integridad física, cobran relevancia las funciones y responsabilidades inherentes de las personas que ostentan los cargos públicos, pues asumir tal función implica que tiene la capacidad técnica y conocimientos necesarios para cumplir a cabalidad con todas las responsabilidades y funciones”, externó el abogado.
En el documento se narran los hechos que vivió la víctima cuando tomó la Línea 3 con dirección a su trabajo, localizado en la alcaldía Coyoacán.
Relató que transcurrieron más de 60 minutos para que las autoridades del STC emprendieran las primeras acciones de ayuda; también refiere que, aun cuando al lugar de los hechos arribaron bomberos, policías, Guardia Nacional, Ejército y Protección Civil, no había coordinación.
Entre las pruebas que presentaron se encuentran volantes y fotocopias que los propios trabajadores del STC pegaron en los vagones, en donde responsabilizaban de las fallas a las autoridades, y que el Sindicato Único de Trabajadores del Metro señaló que había fallas en el sistema denominado TETRA.
También se destacan los accidentes previos que han ocurrido en esta administración: el choque de trenes en Tacubaya, el incendio en la subestación Buen Tono y el colapso de la Línea 12.
Asimismo, a través de redes sociales, usuarios de ese transporte colectivo han compartido numerosos videos e imágenes donde muestran las múltiples fallas que presenta en su continuidad tanto los vagones como las instalaciones fijas”, se precisa.
Para acreditar que su representada estuvo en el accidente, la defensa anexó a la denuncia el listado oficial de los lesionados que el gobierno de la Ciudad difundió en redes sociales, así como la valoración médica que se le hizo en el Hospital San Ángel Inn, donde fueron llevados la mayoría de los heridos por el accidente.
El martes, la jefa de Gobierno, Claudia Sheinbaum, dijo que siguen en contacto con las familias de las víctimas y que todos van a recibir un apoyo inicial por parte del gobierno por cualquier gasto adicional que hubieran tenido, así como por algún problema.
La mandataria afirmó que el seguro del Metro, dependiendo de cada una de las afectaciones, está establecido y “después viene todo el apoyo que pudiera venir de la fiscalía”.
