En julio próximo, pruebas de rodamiento del Tren Maya
José Luis Montañez Aguilar, Nacional* lunes 14, Nov 2022Derecho de réplica
José Luis Montañez
- Sí se cumplirá el compromiso de inaugurarlo en diciembre: Fonatur
El Tren Maya será inaugurado en diciembre de 2023, mientras que el primer tren se entregará en julio de ese mismo año, anunció Javier Maya, director de Fonatur.
El director del Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur), Javier May Rodríguez, informó que el Tren Maya es una gran obra del pueblo de México y que se cumplirá el compromiso de inaugurarlo en diciembre de 2023, mientras que el primer tren se entregará en julio, de ese mismo año, para el inicio de las pruebas de rodamiento en los talleres de Cancún.
El encargado del gobierno federal para la obra presentó su informe sobre los avances del Tren Maya y destacó que la obra representa la mayor inversión pública realizada en el sureste mexicano, por lo que se llevan a cabo acciones sociales para atender las desigualdades históricas de la región, que se suman a la atención de los programas del bienestar”.
May Rodríguez aseguró que el Tren Maya es el mayor generador de empleos en todo el sureste mexicano, con 100 mil fuentes de trabajo creadas para la construcción de la obra, eso sin mencionar los otros 11 mil que actualmente se encuentran trabajando en la fabricación de los trenes, en el estado de Hidalgo.
Agregó que, en obra, se trabaja en siete tramos con la participación de la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) y cuatro consorcios, además del que fabrica los trenes y construye las cocheras y talleres “a lo largo de la ruta del tren, habrá 20 estaciones y 14 paraderos que ya se construyen. Ya comenzó la fabricación de los 42 trenes, que serán modernos, cómodos, seguros y amigables con el medio ambiente”.
También, dijo que el Tren Maya integra, el Programa de Mejoramiento de Zonas Arqueológicas (Promeza) que interviene 26 zonas arqueológicas y construye nueve centros de Atención a Visitantes para brindar la mejor atención.
Señaló que ya se trabaja en los proyectos para la construcción de hoteles del Tren Maya y que el trabajo se realiza en coordinación con secretarías e instituciones del gobierno federal, así como autoridades estatales y locales.
El Ejército operará seis hoteles en la ruta
Mientras tanto, el propio presidente Andrés Manuel López Obrador confirmó que el la Secretaría de la Defensa Nacional va a operar seis hoteles que serán instalados a lo largo del trayecto del Tren Maya.
El mandatario federal explicó que los hoteles en cuestión estarán repartidos en la primera etapa en Nuevo Uxmal, Edzná y Calakmul, en el estado de Campeche; en Tulum, Quintana Roo; en Chichen Itzá, Yucatán; y en Palenque, Chiapas.
“Se van a construir seis hoteles en todo lo que es el tramo del Tren maya y tenemos cuatro terrenos ya vistos y nos faltan dos: nos falta uno en Uxmal y ahí se recuperó un terreno, 2mil 400 hectáreas, miren que ya lo habían vendido, 2mil 400 hectáreas. No estoy tan seguro pero creo que en 7 millones, si no son 7 son 70, pero para el caso es lo mismo, 2mil 400 hectáreas a 6 kilómetros en Uxmal, de la ciudad arqueológica, pero ya lo recuperamos”, explicó.
En ese mismo sentido agregó: “Era una transa, pues para decirlo con claridad, entonces se va a convertir, todo ese terreno, las 2 mil 400 hectáreas en una zona de reserva, natural. Está un poco impactado, pero de todas formas se va a sembrar árboles, se va a volver una selva y queremos lo más cercano, en la punta de ese terreno ver si se puede hacer una vereda a Uxmal y poner ahí un hotel”.
Y al cuestionarle si serían operados por el Ejército, el Presidente respondió: “Sí, los seis”, con lo que ya no hay duda de que así será.
Cruzará por 40 municipios
Cabe recordar que, en su trazo de mil 554 kilómetros de extensión, el tren va a transitar por Quintana Roo, Yucatán, Campeche, Tabasco y Chiapas y va a cruzar por 40 municipios y 181 localidades; para lo cual se está trabajando en la construcción de 20 estaciones y 14 paraderos que deberán estar listos a finales del próximo año.
En Yucatán, son 298 kilómetros de extensión, de los cuales 217 serán vía doble electrificada; se va a cruzar por 19 municipios y 43 localidades; y contará con cuatro estaciones, tres paraderos, dos bases de mantenimiento, un taller y dos subestaciones eléctricas nuevas. Asimismo, se construyen 115 obras complementarias, de las que destacan los viaductos, puentes, pasos de faunas y otros.
“Con esta vía se fortalecerá el medio ambiente, va acompañado con el programa Sembrando Vida, con el que se reforesta el sureste con 500 millones de árboles; habrá nuevas áreas naturales protegidas en la región, como los parques del Jaguar, Nuevo Uxmal y Calakmul II” reiteró May Rodríguez.
En Quintana Roo, dijo, que ya se trabaja en el mejoramiento de cuatro zonas históricas y se moderniza la autopista Mérida-Cancún. Del mismo modo, se están construyendo 42 trenes híbridos, que usarán energía eléctrica o diésel tipo UBA, “es más limpio, con menor contenido de azufre. Y en toda la Península se va a proveer ese combustible para la industria”, describió.
Van 370 vestigios arqueológicos
Por su parte, Diego Prieto Hernández, director del Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH), declaró que el proyecto del Tren Maya no sólo traerá beneficios del turismo de sol y playa, sino también de índole cultural con el descubrimiento y el mejoramiento de los sitios arqueológicos.
El funcionario federal explicó que en el caso de la Península de Yucatán, que abarca tres de los cinco estados de la Ruta del Tren Maya, el Gran Acuífero Maya (GAM) cuenta con una longitud de 350 kilómetros de ríos subterráneos y cientos de cenotes, así como cavernas inundadas y secas.
“En el Tramo 5 que corre de Cancún a Tulum, hay más de 100 mil metros cuadrados de cavernas hundidas, 370 registros entre los que se encuentran metates, cerámica y materiales de conchas marinas; restos óseos humanos y de animales. Además de los enterramientos humanos, algunos en superficie y otros sumergidos en cuevas o cenotes; hay 1 mil 334 bienes muebles diversos, la mayoría relativamente completos; 775 rasgos naturales asociados a contextos arqueológicos como cuevas, pozos y cenotes o estructuras para la siembra o canalización de aguas”, destacó.
Aseguró que el INAH busca ofrecer las mejores opciones y servicios para una experiencia grata y edificante de los visitantes; así que con una inversión de 248 millones de pesos destinados a salvamento arqueológico y con 4 mil 906 millones destinados al Programa de Mejoramiento de Zonas Arqueológicas y a los Centros de Atención a Visitantes. “El salvamento arqueológico en la ruta del Tren Maya está siendo cuidado, estudiado, resguardado y puesto en valor”, dijo Diego Prieto
Los sitios arqueológicos que serán remodelados en Quintana Roo son: El Meco, en los límites de Cancún e Isla Mujeres; el corredor Tulum-Tankah; Cobá; Muyil en Felipe Carrillo Puerto y Kohunlich, en Othón P. Blanco (Chetumal).
El director del Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur), Javier May Rodríguez, informó que el Tren Maya es una gran obra del pueblo de México y que se cumplirá el compromiso de inaugurarlo en diciembre de 2023, mientras que el primer tren se entregará en julio, de ese mismo año, para el inicio de las pruebas de rodamiento en los talleres de Cancún.
El encargado del gobierno federal para la obra presentó su informe sobre los avances del Tren Maya y destacó que la obra representa la mayor inversión pública realizada en el sureste mexicano, por lo que se llevan a cabo acciones sociales para atender las desigualdades históricas de la región, que se suman a la atención de los programas del bienestar”.
May Rodríguez aseguró que el Tren Maya es el mayor generador de empleos en todo el sureste mexicano, con 100 mil fuentes de trabajo creadas para la construcción de la obra, eso sin mencionar los otros 11 mil que actualmente se encuentran trabajando en la fabricación de los trenes, en el estado de Hidalgo.
Agregó que, en obra, se trabaja en siete tramos con la participación de la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) y cuatro consorcios, además del que fabrica los trenes y construye las cocheras y talleres “a lo largo de la ruta del tren, habrá 20 estaciones y 14 paraderos que ya se construyen. Ya comenzó la fabricación de los 42 trenes, que serán modernos, cómodos, seguros y amigables con el medio ambiente”.
También, dijo que el Tren Maya integra, el Programa de Mejoramiento de Zonas Arqueológicas (Promeza) que interviene 26 zonas arqueológicas y construye nueve centros de Atención a Visitantes para brindar la mejor atención.
Señaló que ya se trabaja en los proyectos para la construcción de hoteles del Tren Maya y que el trabajo se realiza en coordinación con secretarías e instituciones del gobierno federal, así como autoridades estatales y locales.
El Ejército operará seis hoteles en la ruta
Mientras tanto, el propio presidente Andrés Manuel López Obrador confirmó que el la Secretaría de la Defensa Nacional va a operar seis hoteles que serán instalados a lo largo del trayecto del Tren Maya.
El mandatario federal explicó que los hoteles en cuestión estarán repartidos en la primera etapa en Nuevo Uxmal, Edzná y Calakmul, en el estado de Campeche; en Tulum, Quintana Roo; en Chichen Itzá, Yucatán; y en Palenque, Chiapas.
“Se van a construir seis hoteles en todo lo que es el tramo del Tren maya y tenemos cuatro terrenos ya vistos y nos faltan dos: nos falta uno en Uxmal y ahí se recuperó un terreno, 2mil 400 hectáreas, miren que ya lo habían vendido, 2mil 400 hectáreas. No estoy tan seguro pero creo que en 7 millones, si no son 7 son 70, pero para el caso es lo mismo, 2mil 400 hectáreas a 6 kilómetros en Uxmal, de la ciudad arqueológica, pero ya lo recuperamos”, explicó.
En ese mismo sentido agregó: “Era una transa, pues para decirlo con claridad, entonces se va a convertir, todo ese terreno, las 2 mil 400 hectáreas en una zona de reserva, natural. Está un poco impactado, pero de todas formas se va a sembrar árboles, se va a volver una selva y queremos lo más cercano, en la punta de ese terreno ver si se puede hacer una vereda a Uxmal y poner ahí un hotel”.
Y al cuestionarle si serían operados por el Ejército, el Presidente respondió: “Sí, los seis”, con lo que ya no hay duda de que así será.
Cruzará por 40 municipios
Cabe recordar que, en su trazo de mil 554 kilómetros de extensión, el tren va a transitar por Quintana Roo, Yucatán, Campeche, Tabasco y Chiapas y va a cruzar por 40 municipios y 181 localidades; para lo cual se está trabajando en la construcción de 20 estaciones y 14 paraderos que deberán estar listos a finales del próximo año.
En Yucatán, son 298 kilómetros de extensión, de los cuales 217 serán vía doble electrificada; se va a cruzar por 19 municipios y 43 localidades; y contará con cuatro estaciones, tres paraderos, dos bases de mantenimiento, un taller y dos subestaciones eléctricas nuevas. Asimismo, se construyen 115 obras complementarias, de las que destacan los viaductos, puentes, pasos de faunas y otros.
“Con esta vía se fortalecerá el medio ambiente, va acompañado con el programa Sembrando Vida, con el que se reforesta el sureste con 500 millones de árboles; habrá nuevas áreas naturales protegidas en la región, como los parques del Jaguar, Nuevo Uxmal y Calakmul II” reiteró May Rodríguez.
En Quintana Roo, dijo, que ya se trabaja en el mejoramiento de cuatro zonas históricas y se moderniza la autopista Mérida-Cancún. Del mismo modo, se están construyendo 42 trenes híbridos, que usarán energía eléctrica o diésel tipo UBA, “es más limpio, con menor contenido de azufre. Y en toda la Península se va a proveer ese combustible para la industria”, describió.
Van 370 vestigios arqueológicos
Por su parte, Diego Prieto Hernández, director del Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH), declaró que el proyecto del Tren Maya no sólo traerá beneficios del turismo de sol y playa, sino también de índole cultural con el descubrimiento y el mejoramiento de los sitios arqueológicos.
El funcionario federal explicó que en el caso de la Península de Yucatán, que abarca tres de los cinco estados de la Ruta del Tren Maya, el Gran Acuífero Maya (GAM) cuenta con una longitud de 350 kilómetros de ríos subterráneos y cientos de cenotes, así como cavernas inundadas y secas.
“En el Tramo 5 que corre de Cancún a Tulum, hay más de 100 mil metros cuadrados de cavernas hundidas, 370 registros entre los que se encuentran metates, cerámica y materiales de conchas marinas; restos óseos humanos y de animales. Además de los enterramientos humanos, algunos en superficie y otros sumergidos en cuevas o cenotes; hay 1 mil 334 bienes muebles diversos, la mayoría relativamente completos; 775 rasgos naturales asociados a contextos arqueológicos como cuevas, pozos y cenotes o estructuras para la siembra o canalización de aguas”, destacó.
Aseguró que el INAH busca ofrecer las mejores opciones y servicios para una experiencia grata y edificante de los visitantes; así que con una inversión de 248 millones de pesos destinados a salvamento arqueológico y con 4 mil 906 millones destinados al Programa de Mejoramiento de Zonas Arqueológicas y a los Centros de Atención a Visitantes. “El salvamento arqueológico en la ruta del Tren Maya está siendo cuidado, estudiado, resguardado y puesto en valor”, dijo Diego Prieto
Los sitios arqueológicos que serán remodelados en Quintana Roo son: El Meco, en los límites de Cancún e Isla Mujeres; el corredor Tulum-Tankah; Cobá; Muyil en Felipe Carrillo Puerto y Kohunlich, en Othón P. Blanco (Chetumal).
Escríbame a mi mail: montanezaguilar@gmail.com
