Quintana Roo rompe récord en arribo de pasajeros vía aérea, en septiembre
José Luis Montañez Aguilar, Nacional* jueves 13, Oct 2022Derecho de réplica
José Luis Montañez
- El CPTQ afirma que este mes ya dejó de ser de temporada baja
El CPTQ confirmó que por primera vez la entidad registró la llegada de más de 1 millón de pasajeros vía aérea en un septiembre.
Si bien, septiembre siempre fue catalogado como un mes de temporada baja para el turismo en Quintana Roo; la etapa post pandemia vino a cambiarlo todo, pues ha quedado demostrado que, ahora, pasadas las vacaciones de verano, ya no se resiente tanto la baja de visitantes en la entidad.
Tan es así, que el Consejo de Promoción Turística de Quintana Roo (CPTQ) confirmó que por primera vez la entidad registró la llegada de más de 1 millón de pasajeros vía aérea durante septiembre, es decir que se rompió un récord bastante importante para el sector.
Lo anterior, afirman, se logró gracias a la suma de todos los pasajeros que arribaron vía aérea a los aeropuertos de Cancún, Cozumel y Chetumal en el mes indicado, el cual históricamente era considerado como el mes come menor llegada de paseantes del año, mencionado, incluso, por algunos como “septihambre”, por la poca derrama que llegaba al estado.
De acuerdo con el Sistema de Inteligencia de Mercados Turísticos, perteneciente al CPTQ, otro factor que permitió que el Caribe mexicano superara el millón de pasajeros, es la conectividad aérea, que actualmente es conformada por 7 mil 100 vuelos provenientes desde 101 ciudades de 25 países de todo el planeta.
Destacó el crecimiento de la terminal de Cozumel
El CPTQ destacó que durante septiembre destacó el crecimiento mostrado por el aeródromo Cozumel, el cual reportó 85.5% al alza en llegada de turistas vía aérea respecto al 2019, es decir, un año antes de que fuera declarada la contingencia sanitaria en México.
Asimismo, se informó que, entre enero y septiembre de este año, arribaron más de 11 millones de pasajeros al estado, lo que representa un 15.6% más viajeros que en el mismo periodo del 2019.
Por su parte, el Aeropuerto Internacional de Cancún destacó por presentar el mayor crecimiento en movimiento de pasajeros internacionales en el país, que a decir del CPTQ “suma al posicionamiento de la zona del Caribe mexicano como líder en turismo internacional”.
Hay que recordar que para la primera semana de octubre, Asur informó que la terminal de Cancún tiene un alza de 15.6% respecto de los niveles pre pandemia. De tal manera que, durante los primeros nueve meses del año, el aeropuerto movilizó 22.3 millones de pasajeros, es decir, 3 millones más que antes de la pandemia.
Esto es una evidencia más de que el turismo se mantiene en constante recuperación en Quintana Roo, pero no solo eso, sino que ya presenta un crecimiento con relación a las cifras que se reportaban antes de la contingencia sanitaria.
Presencia en Tianguis de Pueblos Mágicos
El Tianguis de Pueblos Mágicos 2022 se realiza esta semana y Quintana Roo ha hecho presencia con el objetivo de promover sus tres destinos que cuentan con ese distintivo y hasta donde esperan una mayor llegada de visitantes.
El recientemente ratificado por el nuevo gobierno, secretario de Turismo, Bernardo Cueto Riestra, declaró: “Estaremos sumando la estrategia de fortalecimiento de los Pueblos Mágicos al ‘Acuerdo por el Bienestar y Desarrollo del Estado’ al que convocó la gobernadora Mara Lezama”.
Esto último fue el motivo, dijo, por el cual asistió junto con las representaciones de Tulum, Bacalar e Isla Mujeres a este Tianguis, donde presentaron ante empresarios, turisteros y público en general, las bondades que se ofrecen en cada uno de estos destinos.
El Tianguis de Pueblos Mágicos, tiene como sede en el Centro Cultural y de Convenciones de Oaxaca y arrancó con una serie de jornadas académicas a distancia, así como la entrega y decoración de los stands para las 132 localidades del programa.
Ayer al mediodía, se abrió el Tianguis a todo el público, por lo que tuvieron lugar algunas actividades culturales, como conciertos, muestras de danza prehispánica y folclórica, además de presentaciones de personalidades. Por supuesto sin dejar de lado la promoción de los destinos a través de videos, flyers y charlas en las que se dan a conocer las atracciones que se pueden encontrar.
Asimismo, destacó la venta y exhibición de artesanías en el evento y a través de una plataforma virtual, pues cabe destacar que cada una de las actividades también se pudo disfrutar en internet, ya que se trató de un evento híbrido.
Lo que más interesa a los representantes del Caribe Mexicano, es que este encuentro cuenta con una plataforma de negocios, donde se han logrado reuniones y acuerdos entre prestadores de servicios turísticos y compradores nacionales e internacionales, así como la compra de viajes y reservaciones de hospedajes.
Durante el Primer Tianguis Internacional de Pueblos Mágicos, que fue celebrado en su momento en Barcelona, los representantes de Quintana Roo sostuvieron reuniones con touroperadores, así como citas de trabajo y lograron reconocimientos por parte de la Secretaría de Turismo federal, lo cual más tarde se puede ver reflejado en un mayor intercambio de viajeros y por ende una mejora en la derrama económica del sector.
Aeropuerto de Tulum poco atractivo: Guacamaya Leaks
La construcción del nuevo Aeropuerto Internacional de Tulum arrancó esta semana, no obstante, de acuerdo con documentos obtenidos por los hackers de grupo Guacamaya, la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) habría informado que sería de muy poco interés para las aerolíneas, esto a razón de su cercanía con el Aeropuerto Internacional de Cancún, que actualmente, es el más importante del estado.
El borrador del “Reporte del Estudio de Mercados y Previsiones de Tráfico del Nuevo Aeropuerto de Tulum”, con fecha de agosto de 2022, es uno de los documentos expuestos tras el hackeo a la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) y fue realizado por IATA Consulting.
El documento que consta de 95 páginas refiere: “La potencial canibalización del mercado entre los dos aeropuertos (Cancún y Tulum) es el principal riesgo considerado por las aerolíneas. En este sentido, las aerolíneas creen que Tulum debe demostrar que puede generar su propia demanda”.
Insisten que para las líneas aéreas no es rentable, pues se trataría de una duplicación de operaciones. Y es que, los aeropuertos se encuentran a sólo 130 kilómetros de distancia entre uno y otro, a lo que se agrega la diferencia de capacidad hotelera entre Tulum y Cancún.
Por un lado, Tulum tiene 10 mil 866 cuartos, con hoteles de mediana oferta, mientras que Cancún cuenta con 42 mil 245, en. Su mayoría se trata de hoteles resort.
La IATA añade que se espera un incremento de la oferta hotelera hacia 2025 del 28 por ciento en Cancún y 25 por ciento en Tulum; mientras que, con la entrada en operación del Tren Maya habría un efecto positivo en el movimiento de viajeros, pero hasta 2028.
“Se espera que el aeropuerto llegue acomodar en su horizonte más lejano un aproximado de 17.2 millones de pasajeros, lo cual le conferirá un status de aeropuerto complementario al Aeropuerto de Cancún, que seguirá siendo el aeropuerto principal de la región”, agrega el documento.
Lo mismo, destacan una carencia de infraestructura vial para conectar el aeropuerto “para hacer atractivo el Aeropuerto de Tulum, deberá ofrecer tarifas por servicios aeroportuarios más bajas y flexibles que Cancún; tecnología avanzada para garantizar el fácil procesamiento del pasajero y slots disponibles a demanda de las aerolíneas para crecer según se requiera, entre otros”, señala el estudio.
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