Jefe de Red Bull revela cómo Checo mejora su rendimiento

Deportes martes 2, Nov 2021

 

Christian Horner, líder de la escudería

 

• El piloto mexicano ha subido al podio en las dos últimas carreras de F1

 

 

Con el gran paso de Checo Pérez en las últimas carreras de la Fórmula 1, muchos se han preguntado cómo es que el mexicano ha logrado mejorar su rendimiento de forma tan significativa, no obstante, Christian Horner, jefe de Red Bull, afirma que no es ningún secreto y afirma que Pérez mantendrá su buen ritmo y que seguramente su papel en su casa será fundamental para cumplir los objetivos de esta temporada.

La cuenta regresiva para el Gran Premio de México está a punto de llegar a su final, pues este miércoles, la afición azteca tendrá su primer acercamiento con Checo Pérez durante su exhibición en Paseo de la Reforma, para luego arribar el fin de semana al Autódromo Hermanos Rodríguez, donde esperan que pueda regresar al podio, ya que vive su mejor momento como piloto de Red Bull.

El GP de Estados Unidos fue un escenario donde Sergio tuvo un fin de semana redondo al mostrar un gran ritmo desde las pruebas libres, pasando por las qualys y coronando su mejora con un tercer puesto en Austin, sumando su segundo podio consecutivo en esta temporada de la Fórmula 1.

Christian Horner, jefe de la escudería austriaca, dio su punto de vista sobre la mejora de rendimiento de Checo: “Creo que es confianza. Lo venía haciendo en las últimas carreras. En Monza era fuerte, en Sochi era fuerte, debería haber estado en el podio en ambas carreras”. asimismo dijo que no es ningún secreto la forma en que el mexicano ha venido mejorando, pues todo ha sido con base a grandes esfuerzos.

Añadió: “Estuvo fuerte en Estambul y ha estado en ese ritmo durante todo el fin de semana en Estados Unidos, así que creo que es solo confianza. Lo necesitamos entregado en esta época del año” y no descartó que su carrera en México se pueda volver histórica con un Checo tan entregado a la competencia.

“Creo que estamos trabajando para encontrar una configuración que funcione para él y logrando optimizar un poco más el coche alrededor de su estilo”, concluyó.

Hay que recordar que jamás en la historia del GP de México, un piloto local se ha subido al podio, por lo que el tapatío tiene una gran oportunidad de hacer historia el próximo fin de semana en el Autódromo Hermanos Rodríguez, a donde llegará ubicado en el cuarto lugar del ranking de mejores pilotos.

Hamilton envía un mensaje a Verstappen 

A cinco fechas de terminar la temporada de la Fórmula 1, los ánimos se calientan entre Max Verstappen (Red Bull), y Lewis Hamilton (Mercedes) quienes se muestran con respeto abajo de los autos cuando están delante de las cámaras, pero fuera de ello siempre están en pique.

En entrevista con Sky Sport, el séptuple campeón mundial aseguró que “no pierdo un momento pensando en lo que podría o no ser una distracción para él, eso no me molesta de ninguna manera. Sí hago mi trabajo lo mejor que puedo, no tengo ningún problema, así es cómo abordo mi trabajo”.

Sobre las diferencias con su primer campeonato conseguido en 2008 dijo “¿Mi primer título? Fue horrendo, el viaje fue terrible, pero él (por Verstappen) cuánto lleva en el Mundial, ¿seis años? Yo estaba en mi segundo año” refiriéndose a que le llevó dos temporadas coronarse.

Aquella definición de 2008 fue agónica y Hamilton no fue campeón hasta cruzar la meta en el cierre del campeonato disputado en Brasil, cuando recién en la penúltima curva pudo pasar a Timo Glock para terminar quinto y sumar las unidades necesarias para coronarse.

“No tenía toda la experiencia ni todas las herramientas, excepto las del coche, pero estaba aprendiendo todas estas otras herramientas para ser un gran compañero de equipo, trabajar con un grupo de personas y ayudarles a crecer. Estoy agradecido de haber tenido estas experiencias porque ahora sé cómo construir mi equipo, sé cómo ganar con mi equipo y sé cómo disfrutar de los altibajos con mi equipo”, abundó.

De la actual temporada reconoció que “ha sido increíble, ha sido el año más difícil en muchos niveles, pero ha habido muchos aspectos positivos y lo he disfrutado mucho, mucho, incluso en los días difíciles. La temporada podría ser definitivamente mejor en el sentido de que hemos perdido puntos y de que no siempre hemos sido perfectos, pero se vive y se aprende y siento que las cosas suceden como suceden por una razón. Hemos aprendido mucho, nos hemos unido después de todas estas experiencias que hemos tenido, ganemos o perdamos, y me encanta el lugar en el que estoy con mi equipo”, aseveró.

Han tenido una sufrida temporada de duelos 

Desde la primera fecha Verstappen se mostró perfilado hacia el campeonato, no obstante, Hamilton señala: “Mentalmente estoy más fuerte que nunca. De todos modos, creo que he sido fuerte mentalmente durante mucho tiempo, pero eso me afianzó aún más. Y además no me distraigo con ninguna de las cosas que están pasando aquí, llego y hago lo que me encanta hacer”.

El duelo entre los dos se ha calentado toda la temporada, pues Hamilton es el campeón reinante con siete títulos , pero Verstappen quiere terminar con esa racha de gloria y alcanzar su primera corona en la categoría reina. Durante la actual temporada han enfrentado varios encuentros en la pista como sus toques en Gran Bretaña, donde Max terminó en el centro médico del circuito y con el auto destruido; en Italia, donde se chocaron y Lewis salvó su vida gracias al halo y a que una de las ruedas del Red Bull pasó por arriba de su cabeza; asimismo en los Estados Unidos, donde se exigieron en los entrenamientos yendo a la par en la recta principal y luchando como si fuese la última vuelta de una carrera.

“Este año no me he basado en experiencias pasadas, sino en alimentarme de esta energía de hacer este trabajo positivo. La gente no lo ve, pero no todo es hermoso, soy humano y tienes días de altibajos, días realmente difíciles en los que no quiero entrenar ni seguir apretando. Yo también experimento todos estos pensamientos diferentes que la gente tiene”, explicó.

Y afirma que en definitiva “ha habido momentos en los que estoy como, no sé si puedo seguir, o tal vez hay algo más que quiero hacer. Pero no creo que haya encontrado mi propósito hasta el año pasado”.

Con la posibilidad de ser el piloto más laureado de la historia si consigue su octavo título, con el que superaría por uno a Michael Schumacher, el británico asegura: “Ahora siento que tengo una misión en la vida y no se trata sólo de ganar campeonatos y carreras, eso es genial, sino de poder hacer un impacto para ayudar a los jóvenes a salir adelante. Lo que me enorgullecerá es cuando deje este paddock (ambiente de la F1 en los boxes), para ver realmente el resultado de haber tomado acción, ver a más mujeres aquí, ver a más personas de color, verlo más como un reflejo del mundo exterior y ver cómo continúa progresando”.

En el mismo sentido, señaló: “Eso es lo que me enorgullecerá. Ya lo he visto dentro de mi equipo y ya lo estoy viendo aquí. Una cosa que experimenté, cuando empezamos a salir del encierro y empezamos a volver a la fábrica, entré y vi el departamento de marketing, un equipo más grande del que había visto antes, más diverso de lo que jamás había visto. Estaba realmente sorprendido y fue muy emotivo para mí porque la mayoría de las veces eres la única persona de color en la habitación y siempre te preguntas por qué”.

Por otro lado, se le celebra que Lewis ha liderado una movida muy fuerte con su lucha contra el racismo y la discriminación. “Pasamos de una carrera a otra y la gente está hablando menos sobre ‘Black Lives Matter’ (la vida de los negros importan) y la inclusión, pero tenemos que mantener eso en la punta de la lengua de la gente porque todavía es una conversación que se debe tener”, dijo y aseveró que “las cosas no se han arreglado y tenemos que arreglarlas. Está muy bien que el deporte hable sobre el fin del racismo, sobre la diversidad y la inclusión, la sostenibilidad y todas estas cosas, pero tenemos que asegurarnos de que estamos continuando con este tipo de asuntos. Siento que tenemos que llevarlo a nuestra audiencia también porque todos podemos seguir aprendiendo”.

Finalmente, analizó a la guardia joven de corredores. “Desde mi experiencia como piloto, definitivamente existe la experiencia de ‘mi equipo no querrá que diga eso’ o ‘no puedo ser franco porque al equipo no le gustará’ o ‘a los patrocinadores no les gustará’. Espero que romper algunas de estas reglas invisibles que existen, les haya demostrado a los demás que pueden hacer esas cosas”, concluyó.