World Routes 2019
¬ José Antonio López Sosa miércoles 9, Oct 2019Detrás del Poder
José Antonio López Sosa
- Un foro lleno de información con relación a las tendencias y los negocios de la industria aérea para los siguientes años, el próximo por cierto, a celebrarse en Milán, Italia
Adelaida, Australia.– Se realizó el foro de aviación comercial más importante del mundo en esta alejada ciudad, al sur de Australia.
Decenas de aerolíneas y aeropuertos tuvieron citas de negocios y se mostró al mundo el avance tecnológico y en materia de negocios dentro de la industria aérea, en el contexto de un mercado cada vez más competido y con regulaciones de seguridad más estrictas.
La presencia mexicana fue robusta, no obstante la incertidumbre entre la cancelación del aeropuerto de Texcoco y la construcción del de Santa Lucía en la capital del país.
Los principales grupos aeroportuarios hicieron presencia en el foro, destacando el crecimiento y la inversión que tienen en sus distintos aeropuertos.
Llamó la atención la participación del Cross Border Xpress (CBX), un producto único a nivel mundial que llamó sobremanera la atención, fue en todo caso, el único aeropuerto binacional que se presentó en este foro.
Jorge Goytortúa, su CEO, tuvo una presentación en el ciclo de conferencias donde explicó el proyecto, su implementación y el crecimiento que han tenido para la región de Tijuana y San Diego.
También estuvieron Los Cabos como destino turístico mexicano, apoyando –igual que CBX– la presencia del Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP).
La noticia que tomó por sorpresa a todos fue la quiebra de Thomas Cook, hecho que sigue afectando las operaciones turísticas y aeronáuticas de ciertas regiones del mundo, México incluido sobre todo en Quintana Roo, donde dicho sea de paso, el gobierno estatal implementó ya un protocolo de apoyo a los viajeros varados por esta quiebra.
Asistieron aerolíneas mexicanas como Volaris, Viva Aerobús y Aeroméxico, sorprendió la ausencia de Interjet y Aeromar, aunque destacó hacer un comparativo internacional ahora que Aeroméxico mantiene un pleito sostenido con Emirates, para darnos idea del tamaño de cada quien: Aeroméxico asistió con un representante y Emirates con diez.
También destacó la presencia de Caroline Stoove, Gijs van Oostveen y Phiip Keulemans de la aerolínea KLM, próxima a cumplir su primer centenario.
Un foro lleno de información con relación a las tendencias y los negocios de la industria aérea para los siguientes años, el próximo por cierto, a celebrarse en Milán, Italia.
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