Sin freno el asalto a trenes del país
Luis Muñoz lunes 12, Ago 2019Segunda vuelta
Luis Muñoz
Es urgente instrumentar e intensificar operativos de vigilancia en las zonas que registran alta incidencia de robo y vandalismo en perjuicio del sistema ferroviario del país, advirtió el secretario de la Comisión de Infraestructura, diputado Jorge Alcibíades García Lara, de Movimiento Ciudadano.
Para ello planteó exhortar a la Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana a que implemente estas acciones, pues este tipo de delitos se ha incrementado y no parece tener freno.
Mediante un punto de acuerdo explicó que los ladrones de trenes, durante el primer trimestre de 2019, aumentaron sustancialmente sus operaciones, así como los niveles de violencia en la sustracción ilegal de granos, semillas, autopartes y material de construcción, de los trenes que circulan a través de toda la geografía nacional.
De acuerdo con datos de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, el fenómeno de robo pasó de 948 eventos en el cuarto trimestre de 2018 a mil 57 en el primer trimestre de 2019, lo que representa un incremento inter-trimestral del 11.50 por ciento.
El “robo a producto/carga” concentra el 89.36% de todos los casos de “robo a tren” y el 64.90% del total de hurtos en el sistema ferroviario durante el presente periodo.
Entre los estados con mayor frecuencia durante ese periodo se encuentran Sonora, Tlaxcala y Puebla; en conjunto, estas tres entidades contribuyen con el 35.10% del total de hurtos a trenes. García Lara precisó que los casos de vandalismo durante el periodo trimestral bajo análisis, pasaron de dos mil 236 a dos mil 637 eventos reportados, lo que equivale a un incremento de 17.93% con respecto al periodo trimestral previo.
Los estados con mayor número de actos vandálicos reportados son Sonora (313-11.87%), Tamaulipas (280-10.62%) y Guanajuato (263-9.97%).
Precisó que si a estos datos se suman las consecuencias derivadas de los sucesos ocurridos a principios de 2019, cuando se bloquearon las vías férreas en Michoacán, ocasionando pérdidas económicas, “podemos concluir que es apremiante que las autoridades apliquen medidas preventivas para inhibir la comisión de delitos y actos vandálicos en el sistema ferroviario mexicano”, transporte con lo cual se allanará el camino para elevar el nivel de competitividad del país”.
Asimismo, manifestó que los trenes permiten el acceso y tránsito oportuno de mercancías desde los puertos, descongestionan el sistema carretero (un tren puede sustituir hasta trescientos camiones).
Además, se abaten importantes niveles de contaminación y provee un ambiente más seguro y amable para la comunidad en general, lo que permite al gobierno, a través de particulares, lograr una integración real del territorio nacional y ejercer así su papel rector.
De acuerdo con la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario, la infraestructura en México está compuesta por 17 mil 360 kilómetros de vía principal y secundaria concesionada; 4 mil 474 kilómetros de vía auxiliar (patios y laderos) y mil 555 kilómetros de vías particulares, las cuales en conjunto suman un total de 23 mil 389 kilómetros de vía operada.
Sin bosque, la ciudad “se muere”
Malas noticias por todos lados.
En lo económico, en materia de seguridad, de empleo, de educción, en los programas sociales y ahora, la advertencia: si se acaba el bosque se acaba la ciudad. Por esta razón es de suma importancia plantar árboles y estar presentes en cada una de las actividades de reforestación que se realizan porque con ello estamos adquiriendo importantes beneficios, en especial el referente a la salud.
La diputada Gabriela Osorio Hernández dijo que si esto no se hace, las nuevas generaciones sufrirán las consecuencias de un medio ambiente degradado. La legisladora encabezó un grupo de vecinas y vecinos de pueblos originarios de la alcaldía Tlalpan que acudieron a una zona boscosa de Santo Tomás Ajusco, conocida como La Cantimplora, para sumarse al llamado “reto verde” con la siembra árboles.
Dicho lugar, considerado como uno de los grandes pulmones de esta ciudad, donde hace unos meses la doctora Claudia Sheinbaum presentó un plan de acción ambiental, entre ellos el “reto verde” que consiste en sembrar diez millones de árboles en la capital del país para el rescate de áreas verdes y espacios públicos.
La situación es grave, pues desde principios de este siglo, la tala ilegal en el Ajusco la ha puesto en el segundo lugar más codiciado por este delito, afectando a distintos ecosistemas como bosques de pino, de oyamel y vegetación…señaló.
