PC Capital recontratará sólo a 30% de empleados de Mexicana
Finanzas martes 23, Nov 2010Se prevé liquidar al 100% de la planta, conforme al contrato colectivo en tres pagos parciales: en efectivo, con un pagaré a fin de año y con acciones de la empresa
La secretaria general de la Asociación Sindical de Sobrecargos de Aviación (ASSA), Lizette Clavel, confirmó que esa organización, al igual que la representación de los pilotos, aceptó la propuesta de PC Capital para reiniciar operaciones de Mexicana.
La oferta del grupo de inversionistas prevé que 30% de la planta laboral global será recontratado, lo que significará para el caso de sobrecargos la reincorporación de 375 de los mil 50 trabajadores, precisó la dirigente.
De esta forma, sobrecargos y pilotos de Mexicana se declaran listos para que el conciliador los llame a la firma del convenio concursal que permita a la aerolínea reanudar operaciones en diciembre de este año.
Los dos organismos sindicales aceptaron la propuesta del grupo de inversionistas PC Capital que prevé liquidar al 100% de la planta, conforme al contrato colectivo en tres pagos parciales: en efectivo, con un pagaré a fin de año y con acciones de la empresa.
Clavel Sánchez explicó que el proyecto establece que la aerolínea reinicie operaciones con 30 aeronaves en forma progresiva, no a un mismo tiempo. Inicialmente se considera que volaría siete rutas a Estados Unidos y cuatro o cinco nacionales.
En cuanto al personal de tierra agrupado en ASSA, dijo no tener información sobre sus acuerdos.
Aunque reconoció que el personal de tierra es el más numeroso, el mayor costo nominal lo tienen los pilotos, luego los trabajadores de confianza, después los sobrecargos y, finalmente, los de tierra.
En su opinión, TG Group no era conveniente, pues aunque proponía la contratación de 85 por ciento de la plantilla establecía reducciones al contrato colectivo y a los ingresos del personal, quienes además tendrían que vivir un año sólo con dos o tres meses de sueldo.
En cambio, expuso, PC Capital ofrece un proyecto similar al de las aerolíneas de bajo costo, pero en condiciones administrativas y operativas similares a un modelo de negocios normal de aerolínea comercial.
Pilotos, listos para arrancar con PC Capital
Por su parte, el capitán Fernando Perfecto, presidente de la Asociación Sindical de Pilotos de Aviación, confirmó la aprobación de la propuesta de PC Capital, para reactivar a Mexicana de Aviación.
En entrevista radiofónica, el líder sindical declaró “estar listos para empezar interactuar con los inversionistas, en cuanto al conciliador de la salida formal del concurso mercantil”.
Perfecto detalló que la propuesta de PC Capital contempla la recontratación de únicamente 280 pilotos, de los 750 con los que contaba la línea aérea.
“Esperamos que los compañeros que no puedan reiniciar operaciones con la aerolínea tengan la oportunidad a mediano plazo, dadas las premisas de PC Capital”, aseguró.
El representante de ASPA señaló que las otras propuestas, tanto de BMC y TG Group, más empleos para reiniciar operaciones.
Perfecto aseguró que la decisión en el recorte de pilotos estará basada en la antigüedad del personal.
SNTTTASS espera aval de acreedores
El Sindicato Nacional de Trabajadores de Transporte, Transformación, Aviación, Servicios y Similares informó que dará a conocer su postura sobre la propuesta de PC Capital una vez que la Asamblea de Acreedores firme legalmente el acuerdo con el potencial inversionista.
Salvador Cázares, vocero del gremio, dijo que oficialmente el SNTTTASS no ha recibido ningún documento donde se reconozca a PC Capital como el potencial inversionista de Mexicana.
No obstante, el secretario general del sindicato, Miguel Ángel Yúdico, asistió a la reunión donde el conciliador, Javier Christlieb, y los secretarios de Trabajo, Javier Lozano y de Comunicaciones y Transportes, Juan Molinar Horcasitas, notificaron que esa era la propuesta seleccionada.
“A nosotros no nos han dicho nada oficial, nada por escrito, y entonces esperaremos a conocer quién legalmente será el inversionista, hasta que sea aprobado por la Asamblea de Acreedores.
“La propuesta que sea elegida por los acreedores contará con la aceptación del SNTTTASS”, comentó Cázares.
