La mayoría de verificentros continúa cerrada en CDMX
Cd. de México viernes 8, Jul 2016- Sólo dan servicio 10, de 67
Ante las quejas de automovilistas por el cierre de verificentros, las autoridades capitalinas informan que ya hay 10 centros abiertos.
Tras darse a conocer el miércoles que en la Ciudad de México había cerrado 95 de los verificentros por falta de tecnología, ayer jueves se informó que ya operan 10 centros, donde los automovilistas pueden acudir a realizar la verificación de su unidad y cumplir con la nueva norma ambiental.
A través de su cuenta de Twitter @SEDEMA_CDMX, la dependencia pidió a la ciudadanía consultar los centros que brindan este servicio.“Consulta los verificentros que actualmente están en operación: http://goo.gl/FwWbni“.
Esta liga despliega la lista con los 10 verificentros que brindan el servicio, de los cuales tres se ubican en la delegación Álvaro Obregón, igual número en la Miguel Hidalgo, uno en Iztapalapa, Azcapotzalco, Cuauhtémoc y Tláhuac.
Pedirán moratoria
si continúa el problema
La asambleísta Francis Irma Pirín indicó que solicitarán a la Secretaría del Medio Ambiente local informe por qué no están en funciones los verificentros y adelantó que si persiste el problema, pedirán una moratoria para la capital del país.
La presidenta de la Comisión de Movilidad de la Asamblea Legislativa de la Ciudad de México planteó que mientras en las calles ya se aplica la nueva normatividad e incluso se retiran placas a los automovilistas, estos no tienen un lugar dónde verificar.
Por ese motivo, invitará a la titular de la Secretaría del Medio Ambiente, Tanya Müller García, a recorrer los verificentros para que supervise su operación y explique qué está fallando y por qué no pueden ofrecer servicio.
“Nos damos cuenta que nada más hay cuatro abiertos y la preocupación de la Asamblea es que se cumpla con la normatividad. Le vamos a pedir a la secretaria que nos explique qué es lo que está pasando”, señaló Pirín Cigarrero.
La legisladora del Partido de la Revolución Democrática (PRD) cuestionó que se esté deteniendo a automovilistas y se les retire las placas con la obligación de verificar en cinco días, “pero con el problema de que no saben dónde”.
Los diputados locales y la población quieren saber “qué es lo que está pasando, cuándo las van a abrir, que nos den fechas y saber qué es lo que pasó. No puede ser que falló el software, cuando tuvieron todo el tiempo del mundo para hacer las pruebas correspondientes”.
Aseveró que Müller García debe saber lo que sucede, porque su personal está a cargo de ese asunto y también es la encargada de que sean sancionados los automóviles o las unidades altamente contaminantes.
“Si sigue fallando el software, que me imagino es lo que está fallando, que nos digan y aplique la moratoria correspondiente”, reiteró.
La diputada local mencionó que además solicitarán a la Procuraduría Federal de Protección al Medio Ambiente (Profepa) que aclare cuáles son los problemas hallados en esos lugares, porque es fundamental que haya una solución para que se pueda cumplir la norma.
