Modelos anteriores a 2006 no podrán circular diario
Cd. de México miércoles 11, May 2016- Restringirán a 1.7 millones de vehículos que tenían holograma “0”
José Luis Montañez
En la Ciudad Salud para la Mujer Huixquilucan del ISEM, las mujeres mayores a 60 años reciben atención integral a través de especialistas en los diversos padecimientos relacionados con la edad.
En 15 días se dará a conocer la nueva norma emergente que regulará la circulación vehicular en el Valle de México y que evitará la corrupción en los centros de verificación, anunció la Secretaría del Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat).
A partir del 1 de julio, se prevé que con esta norma se limite la circulación diaria de un millón 706 mil vehículos contaminantes, afirmó Rafael Pacchiano, titular de la dependencia, al ofrecer un informe sobre las acciones del gobierno de la República para mejorar la calidad el aire en la Zona Metropolitana del Valle de México.
Las nuevas medidas que se darán a conocer en el transcurso de este mes en el Diario Oficial de la Federación, se busca que sólo circulen los autos que contaminen menos.
Esto es indispensable sobre todo si se considera que de julio a diciembre de 2015, un millón 706 mil vehículos pasaron de ser holograma 1 o 2 a ser holograma cero, de manera que hoy en día el 70 por ciento de los automóviles cuentan con este engomado.
Aclaró que el incremento de vehículos que cuentan con este holograma no es responsabilidad de la Suprema Corte de Justicia, sino de los automovilistas que incurrieron en corrupción para obtener el holograma cero.
Por ello, expuso que es necesario establecer una normatividad que garantice que sólo transiten los vehículos que contaminen menos, lo cual será definido con este reglamento emergente que utilizará tecnología de punta internacional.
También se le darán facultades a la Procuraduría Federal de Protección al Ambiente (Profepa) para que pueda inspeccionar los verificentros.
Adicionalmente a esta norma, la Comisión Ambiental de la Megalópolis (Came) junto con un grupo de expertos trabajan en medidas que a mediano y largo plazos se aplicarán para reducir estas emisiones.
Entre los especialistas que trabajan con Semarnat y CAMe están Fracisco Barnes, del Centro Mario Molina; Luis Bojorques, de la Facultad de Economía de la UNAM, y Telma Castro, directora del Centro de Ciencias de la Atmósfera, entre otros.
Resumió que la situación que se vive actualmente en la Zona Metropolitana del Valle de México se debe a las condiciones climáticas que han privado y que se caracterizan por un ambiente seco, poco viento, y una intensa radiación solar.
Dichos elementos en conjunto con la emisión de contaminantes primarios como los óxidos de nitrógeno y los compuestos orgánicos volátiles son los responsables de que se haya disparado la generación de ozono.
De hecho, detalló que el 87 por ciento de las emisiones de óxido de nitrógeno y el 32 por ciento de los compuesto orgánicos volátiles de la Ciudad de México proveniente de los automóviles que están en circulación.
En conjunto, dijo que cuando inició el programa Hoy No Circula había 1.8 millones de vehículos en el Valle de México; sin embargo, ahora esta cifra se ha triplicado a 5.4 millones de autos transitando, lo que constituye un reto a considerar para logra la reducción de contaminantes que la Megalópolis requiere.
Restricciones a modelos anteriores a 2006
Por su parte, Martín Gutiérrez Lacayo, coordinador ejecutivo de la Comisión Ambiental de la Megalópolis (Came) afirmó que los vehículos cuyo modelo sea anterior al 2006 no tendrán derecho a obtener los hologramas Cero y Doble Cero.
“La ley de 2006 a la fecha obliga a que en México, por norma, todos los vehículos que se vendan tengan sistemas de diagnóstico. Pero qué pasa con los anteriores, tendrán forzosamente que pasar a rodillo (dinamómetros) pero al no tener garantía de las emisiones que generan, por consiguiente debe de haber reglas para que no puedan tener un holograma cero”, dijo el funcionario.
Gutiérrez Lacayo estimó que el 70 por ciento de los 5 millones de vehículos que conforman la flota vehicular del Valle de México cuentan con sistemas de diagnóstico a bordo, ya que son de años posteriores al 2006. El 30 por ciento, es decir, alrededor de 1.5 millones de autos son anteriores a ese año, y por tanto dejarán de circular al menos una vez a la semana.
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Los vehículos cuyo modelo sea anterior al 2006 no tendrán derecho a obtener los hologramas Cero y Doble Cero en el Valle de México, a partir de julio.
