Lanzan licitación para construir pistas 2 y 3
Cd. de México lunes 25, Abr 2016- Del nuevo aeropuerto internacional
Publican en el Sistema de Compranet los paquetes de licitación para la construcción de las pistas 2 y 3 del Nuevo Aeropuerto Internacional de la capital.
Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México (GACM) publicó en el Sistema de Compranet los paquetes de licitación para la construcción de las pistas 2 y 3 del Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (NAICM).
Los paquetes de construcción de las pistas 2 y 3 abarcan el Sistema de Precarga e Instrumentación Geotécnica; Infraestructura, Estructura de Pavimentos y Ayudas Visuales; en el caso de la pista 2 se incluyó el Área de Túneles del nuevo aeropuerto capitalino.
Apuntó que entre las actividades que engloban estos concursos públicos se enlista la colocación de dos capas de tezontle y geotextil de 50 centímetros cada una, sumada a una tercera de un metro.
Además, la instrumentación y el monitoreo geotécnico para conocer el asentamiento vertical del suelo y su desplazamiento horizontal y la instalación de drenes verticales prefabricados según las especificaciones particulares indicadas.
De igual manera, detalló, la construcción de drenaje horizontal de precarga, comprende la excavación de canales, colocación de tuberías, tezontle y drenes horizontales, y el drenaje pluvial incluirá la instalación de tubería ranurada para recoger el agua de las pistas y calles de rodaje.
Señaló que para el sistema de precarga se contempla la colocación de dos capas de material pesado de 18.0 kilonewton por metro cúbico (Kn/m3), su retiro luego de un periodo de nueve a 12 meses, así como, el relleno de la superficie con tezontle.
El organismo responsable de la planeación, diseño y edificación de la nueva base aérea de la capital del país mencionó que adicionalmente se instalarán tuberías de 36 pulgadas de diámetro para permitir el paso de tuberías de combustible de 24 pulgadas en las zonas indicadas en el proyecto.
Asimismo, apuntó, se llevará a cabo la cimentación para las ayudas visuales que consisten en las luces de aproximación, luces de eje y borde de pista, luces umbrales, luces de eje y borde de rodaje y señalamientos verticales.
Aunado a ello, se cimentarán las ayudas a la navegación tales como el localizador, la antena de planeo, el monitor de cargo, el sistema automatizado de observación del tiempo, el indicador de dirección de viento y el ciclómetro.
