Aeroméxico no descarta ser accionista en nuevo aeropuerto
Nacional* miércoles 10, Jun 2015- Andrés Conesa, nuevo presidente del consejo de la IATA
Andrés Conesa Labastida es el primer mexicano que preside Consejo de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo.
Aeroméxico buscará ser accionario del Nuevo Aeropuerto de la Ciudad de México (NAICM), de cambiar los criterios para que aerolíneas participen patrimonialmente en terminales aéreas, señaló Andrés Conesa Labastida.
Señaló que si bien aún no existe nada claro en la participación en el aeródromo, la empresa mexicana buscaría apoyar en áreas de operación como puertas de embarque y mostradores.
“No hay nada claro, hoy no existe la posibilidad porque no puedes tener inversión cruzada entre aerolíneas y aeropuerto, pero si ese criterio cambia y quisieran que participemos como sucede en otras partes del mundo donde algunas aerolíneas son dueñas de parte de la terminal y operan sus puertas, lo haremos”, precisó el ejecutivo.
En el marco de la reunión 71 de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA por sus siglas en inglés), el directivo aseguró en entrevista que hasta el momento no hay antecedentes de que aerolíneas hayan construido aeropuertos.
En cuanto a la investigación de la Comisión Federal de Competencia Económica (Cofece) por posibles prácticas monopólicas en el mercado aéreo mexicano, explicó que es importante tener un marco regulatorio para que las líneas aéreas sepan bajo qué condiciones operar y conocer las reglas claras sobre los slots.
Aseguró que si se estandarizan los criterios en cuanto al uso de los slots, las aerolíneas “sabrían a qué se atienen para garantizar la sostenibilidad del negocio, ya que dichos criterios ayudarían a la atracción de mayor inversión, generar más empleos y tener industrias más competitivas”.
Antes, el organismo regulador informó que de comprobarse las posibles prácticas desleales por parte de Aeroméxico las sanciones podrían ser desde cinco años de inhabilitación a directivos y multas a las compañías involucradas.
Además de penalizaciones por hasta 200 mil veces el salario mínimo a las personas físicas que hayan participado en los hechos, así como de 180 mil veces el salario mínimo a quienes hayan coadyuvado, propiciado o inducido a las prácticas ilícitas.
A su vez, precisó que en el tema de la alianza con Delta, para la cual también se solicitaron los permisos ante la Cofece, esperan que a finales de este año el órgano entregue la aprobación favorable para ambas empresas.
De ser así, expuso, se podrían combinar las rutas de redes y frecuencias, además de incrementar oportunidades de operación en inversión en las instalaciones aeroportuarias.
Al respecto, expuso que dichas alianzas están abiertas para quienes las pidan, “cualquier aerolínea en México o en Estados Unidos puede solicitarla, hasta el momento existen 80 alianzas de ese tipo en el mundo, mismas que se han se han traducido en mayor oferta de asientos y precios más bajos para los consumidores”.
Conesa puntualizó que un prerrequisito básico para que dicha operación se realice es que exista una apertura del acuerdo bilateral, de la cual aún falta la ratificación del Senado.
Aeroméxico y Delta ofrecen más de 4 mil vuelos semanales en código compartido, lo que representa más de 80 vuelos diarios redondos entre México y Estados Unidos.
Andrés Conesa, nuevo presidente del consejo de la IATA
El director general de Grupo Aeroméxico, Andrés Conesa, fue nombrado presidente del Consejo de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo y con ello se convierte en el primer mexicano en ocupar dicho cargo.
“El que un latinoamericano pueda estar aquí es un reconocimiento de lo importante que es Latinoamérica en la aviación mundial; es un primer paso y ojalá que vengan más latinoamericanos”, expresó el nuevo directivo.
En el marco de la 71 Asamblea General del organismo internacional, destacó en entrevista que las prioridades en su agenda de trabajo serán la regulación en seguridad y medio ambiente.
