Flight Centre Travel Group apuesta por su expansión en México con la adquisición, pendiente de formalizarse, de Koch Overseas
Turismo jueves 21, May 2015De cinco estrellas
Victoria González Prado
- Flight Centre Travel Group apuesta por su expansión en México con la adquisición, pendiente de formalizarse, de Koch Overseas
- AAdvantage de American Airlines es nombrado Programa del Año en los premios Freddie 2015
- La flota aérea que opera en México crecerá más del doble hasta 2033 y el país seguirá siendo el segundo mercado con mayor tráfico aéreo de AL
Muy pronto se dará a conocer la adquisición formal.
Flight Centre Travel Group (FCTG) ha firmado un acuerdo preliminar para adquirir a Koch Overseas de México especializada en el Viaje Corporativo con base la ciudad de México, que tiene una larga historia en el país fundada en 1950. La transacción se espera finalizar en los siguientes meses, en cuanto sea ratificada por el consejo de FCTG.
Koch Overseas de México ha operado desde hace 65 años y emplea a más de 100 personas en sus oficinas de la ciudad de México, Monterrey, Puebla y Cancún. La empresa está ya alineada muy de cerca con FCTG pues es actualmente parte de la red global de FCm Travel Solutions, división de viajes corporativos de FCTG. Manuel Viñas, presidente, reportará al equipo de Dean Smith, presidente de FCTG Américas y continuará manejando la operación en el país.
“Conocemos a la empresa y a su gente muy bien, dado que Koch ha operado exitosamente como un licenciatario independiente de FCM desde 2006, y creemos que será una excelente adición a nuestra red”, indicó Graham Turner, CEO de FCTG. “Tener presencia por medio de una compañía propia en México es un paso natural en la expansión de nuestro negocio en Norteamérica, que ahora incluye más de 550 oficinas y puntos de venta en los Estados Unidos y Canadá; esto será un trampolín para el futuro crecimiento en la región, fortalece también nuestras posibilidades de competir y ganar cuentas corporativas de viaje en todas las Américas”, agregó Turner.
FCTG tiene actualmente 2 mil 800 oficinas y puntos de venta en Australia, Reino Unido, Estados Unidos, Canadá, Sudáfrica, Nueva Zelanda, Singapur, China, Hong Kong, India, Irlanda y los Emiratos Árabes Unidos.
Después de haber iniciado como una agencia de viajes de placer, FCTG es una de las redes de viajes corporativos más grades del mundo mediante su red de marcas especializadas que incluyen a FCm, Corporate Traveler, ciEvents, Campus Travel and Stage & Screen.
En los Estados Unidos los íconos Liberty Travel y GOGO Vacations son marcas que forman parte del portafolio de FC USA, junto con Worldwide Traveler, Travel Associates y FlightCenter.com.
✰✰✰✰✰ Por cuarto año consecutivo, el programa AAdvantage de American Airlines fue nombrado el Programa del Año en los Premios Freddie, uno de los más prestigiosos honores para programas de lealtad en la industria de viajes. American también fue reconocido como el Mejor Programa Elite.
“Ser nombrados el Programa de Aerolínea del Año en los Premios Freddie es testimonio del arduo trabajo de todos los miembros de nuestro equipo que han mantenido a nuestros clientes al centro de todo lo que hemos hecho por medio de nuestra integración”, dijo Suzanne Rubin, presidente del Programa de Lealtad AAdvantage.
“Trabajamos arduamente para ofrecer el mejor programa a nuestros clientes leales, y ser reconocidos por otro año significa muchísimo para nosotros. Sabemos que debemos continuar ganando la lealtad de nuestros clientes, especialmente después de darles la bienvenida a los miembros de Dividend Miles de US Airways en el programa AAdvantage esta primavera”.
La aerolínea finalizó recientemente la fusión de los programas de lealtad y del que fuera US Airways Dividend Miles para formar el más provechoso programa de lealtad del mundo, alineando los beneficios para todos los miembros basados en cual aerolínea vuelan.
A finales de este año, American pasará a un solo sistema de reservaciones, ofreciendo efectivamente un solo viaje para el cliente en una sola línea aérea.
Desde 1998, los premios Freddie han reconocido los logros en la industria de la lealtad de viajes en las Américas; Europa y África; el Medio Oriente y Asia/Oceanía. Los premios reconocen los programas de lealtad de las aerolíneas y los hoteles, están basados en su totalidad en los votos de los viajeros en el mundo. Este año, más de 10 millones de votos fueron emitidos en línea.
✰✰✰✰✰ Para hacer frente al incremento en el tráfico aéreo de pasajeros, la flota aérea que sirve a México se incrementará, de unos 290 aviones que operan al día de hoy, hasta casi 600 aeronaves en 2033; asimismo, en los próximos 20 años, el número de aviones de fuselaje ancho superará el doble de la cifra actual, según la Previsión Global del Mercado (Global Market Forecast, GMF) de Airbus.
Las aerolíneas locales y extranjeras que operan en México necesitarán 506 aviones de pasillo único y 90 aviones de fuselaje ancho. El turismo es uno de los principales detonadores de crecimiento en México, por lo que contribuirá al crecimiento económico estimado en 3,7 por ciento anual, cifra que se encuentra por encima de los promedios de la región y mundial (3,3 por ciento y 3,1 por ciento, respectivamente).
En este sentido, se estima que el sector turismo, contribuirá con un 5 por ciento anualmente al crecimiento del PIB del país y un 2,6 por ciento a la tasa de empleo entre 2013 y 2024. Este crecimiento económico representa una oportunidad clave para la expansión de las aerolíneas del país, especialmente para el mercado de vuelos internacionales.
En el país, el mercado del tráfico aéreo se ha incrementado casi un 60 por ciento desde el año 2000, y se prevé que la Ciudad de México y Cancún se conviertan en dos de las nueve megaciudades1 de la región en 2033.
Con un crecimiento estimado de 4.5 por ciento anual en el tráfico aéreo para los siguientes 20 años, el número de viajes per cápita se duplicará para 2033, contribuyendo a la rápida expansión de las aerolíneas en el mismo período.
Esta expansión beneficiará a Norteamérica, pero principalmente a Sudamérica, al ser éste el mercado que presenta el mercado de mayor dinamismo para México, creciendo a una tasa del 6,6 por ciento anualmente en los siguientes 20 años. “Estados Unidos representa dos tercios del tráfico internacional de México. Sin embargo, mientras se espera el acuerdo Open Skies, la presencia de las aerolíneas mexicanas en las rutas entre Estados Unidos y México sigue siendo relativamente baja, representando tan solo un 30 por ciento, cifra que favorece el liderazgo de las aerolíneas norteamericanas en este mercado”, señaló Rafael Alonso, presidente de Airbus para América Latina y el Caribe.
“La elevada demanda de México de aviones de pasillo único, puede mejorar el posicionamiento de las aerolíneas mexicanas, especialmente las de bajo costo, para aprovechar el potencial de este mercado”.
El pasado mes de noviembre, Estados Unidos y México dieron un paso más para la implementación del tratado Open Skies, al acordar extender los beneficios de acceso para aerolíneas que vuelan entre ambos países. Este acuerdo devela el potencial de las aerolíneas mexicanas para atraer una cuota del mercado en las rutas México-EU, actualmente controlado por las aerolíneas norteamericanas en más de un 70 por ciento.
El crecimiento económico y del tráfico aéreo de México ha conducido a las aerolíneas a adquirir aviones más grandes, más nuevos y eficientes, lo que explica una reducción de la edad media de cinco años en las flotas durante la última década. Muchas de estas pertenecen a aerolíneas de bajo costo (LCC, por sus siglas en inglés) lanzadas en los últimos 10 años. Para 2014 estas alcanzaron casi el 60 por ciento del tráfico interno en México.
Las LCC representan casi el 40 por 1 Ciudades que reciben a más de 10 mil pasajeros de vuelos de largo recorrido diariamente. Page 2 of 2 ciento de todo el tráfico aéreo en Latinoamérica, con el mercado en su mayoría basado en México y Brasil. Con más de 850 aviones vendidos y una cartera de pedidos que casi llega a 400 aviones, más de 550 aviones Airbus operan hoy en Latinoamérica y el Caribe. En los últimos 10 años, Airbus ha triplicado su flota en servicio, entregando más del 60 por ciento de los aviones que operan en la región.
