Determinante el papel de la mujer
Luis Muñoz lunes 11, May 2015Segunda vuelta
Luis Muñoz
La secretaria general del PRI, Ivonne Ortega Pacheco, afirmó que las mujeres han demostrado ser capaces de enfrentar cualquier reto y salir victoriosas, y en el caso de Quintana Roo, “están listas para construir un estado fuerte y próspero”.
Así lo señaló durante un acto de campaña de la candidata a la diputación federal por el distrito II, Arlet Mólgora Glover.
Allí, Ortega manifestó el apoyo del tricolor a la abanderada del partido, la cual “conoce el territorio y las necesidades de la población, por lo que se sumará al trabajo que harán los diputados del PRI en el Congreso para construir un estado fuerte”.
La ex gobernadora de Yucatán y hoy secretaria general del PRI, afirmó ante militantes y activistas de su partido en esta capital, que las mujeres han demostrado ser capaces de enfrentar cualquier reto y salir victoriosas, así como el de dirigir los destinos de una localidad o de gobernar una entidad.
Por su parte, el presidente del Comité Directivo Estatal, Raymundo King de la Rosa, señaló que en Quintana Roo cada familia es testigo de la transformación que vive el país, ya que en sus colonias y comunidades pueden ver los beneficios de las reformas impulsadas por el presidente Enrique Peña Nieto.
Finalmente, agradeció la visita de la secretaria general del PRI, e invitó a la militancia priista a no confiarse y continuar saliendo a las calles y a acudir casa por casa saludando a la gente e informando sobre los logros del tricolor.
VISITADORES DE LA CNDH, A SAN QUINTÍN
La CNDH dio a conocer el fin de semana que con motivo de los acontecimientos violentos ocurridos en San Quintín, Baja California, desplazó a ese municipio a un grupo de visitadores adjuntos de su oficina en Tijuana y a otros que se encontraban en Ensenada, para investigar los hechos que sean de su competencia.
Esta comisión ha solicitado al gobierno del estado que cualquier actuación de las autoridades sea llevada a cabo con total apego a derecho y respeto a los derechos humanos, además que se cumplan los protocolos de investigación.
Informó la institución que desde e marzo pasado mantiene abierta una investigación por la probable violación a derechos humanos de jornaleros agrícolas en San Quintín, Baja California, y Comondú, Baja California Sur.
Indicó que personal de esta Comisión Nacional ha buscado el contacto con las autoridades estatales y municipales, con el organismo local de defensa de derechos humanos, así como con los afectados, a efecto de conocer sus testimonios sobre detenciones y malos tratos de la Policía municipal.
De esta manera, indicó que permanecerá vigilante de la evolución de los acontecimientos, y en su momento emitirá la resolución que conforme a derecho proceda.
LISTOS PARA COMPETIR CON EU
El secretario de la Comisión de Trabajo y Previsión Social de la Cámara baja, diputado Francisco Grajales Palacios, del PRI, advirtió que aunque el sistema ferroviario de nuestro país cubre la totalidad de cargas que se presentan, es necesario contar con un software o programa que permita conocer con antelación la hora y día de salidas y llegadas de mercancías si queremos competir en ese terreno con Estados Unidos y otros países.
Señaló que países de primer mundo cuentan con este tipo de tecnología. “El reto para los ferrocarriles mexicanos es que si yo como usuario deposito una carga en Chiapas pueda saber a qué hora y qué día estará en el Distrito Federal con anticipación”.
Explicó que dicho software se podrá obtener si hay voluntad administrativa, además de poner orden a la operación de los ferrocarriles.
Indicó que en 18 años se ha duplicado la carga nacional del sistema ferroviario, ya que pasó del 10 y 12 por ciento, que se tenía hace una década, al 25 por ciento.
Señaló que el sector privado ha invertido en capacitación 3 mil millones de pesos al año, aparte de las inversiones en equipos como locomotoras, tolvas, tanques y furgones que permiten movilizar la carga.
En este momento, subrayó, es suficiente el sistema ferroviario para la carga del país y dentro de poco tiempo, como resultado de las reformas estructurales, se adecuará para transportar carga peligrosa como el gas, la gasolina y el cloro.
Explicó que este medio de transporte se encuentra preparado para trasladar productos como la gasolina; “antes ya lo hacía, pero de manera equivocada se empezó a manejar por carretera porque hubo intereses”.
Actualmente, el sistema ferroviario en el país se compone de tres compañías troncales: Kansas City, Ferrosur y Ferromex; dos líneas cortas, una de ellas la paraestatal del Istmo de Tehuantepec y otra privada, la línea de Coahuila-Durango, además de la terminal del Valle de México.
