Deudas asfixian a Mexicana de Aviación
Finanzas martes 27, Jul 2010Debe 350 millones de dólares y el número de pasajeros que transporta cayó a la mitad
Las deudas la asfixian y su mercado se derrumba: es la salud de financiera de Mexicana de Aviación en cuyo edificio el jueves pasado accionistas del grupo se reunieron para encontrar una salida en la que plantean la venta de la empresa o solicitar el concurso mercantil.
Y es que recientemente se ha agravado el problema económico, porque los accionistas, encabezados por Gastón Azcárraga, se niegan a capitalizarla.
Hoy Grupo Mexicana cuenta con dos financiamientos que superan los 350 millones de dólares, que “aprietan” su flujo operativo. Además del crédito con Bancomext por 972 millones de pesos, existe otro contratado con Banorte por 150 millones de dólares, el cual vence en 2013.
De acuerdo con analistas, Grupo Mexicana atraviesa por la crisis más profunda desde su adquisición en 2005, sin embargo, no tiene muchas opciones y esta semana será decisiva.
Una salida que se tomaría sería la escisión de la sociedad y ante una eventual quiebra se quedará con los pasivos laborales y financieros y una nueva sociedad absorbiera la concesión y los activos, y que, incluso, podrían ser comprados por un tercero, la otra opción sería la quiebra total que está en esa posibilidad.
A ello, se suma la solicitud de los arrendadores para que les devuelvan los dos aviones Airbus 330 con los que realiza la ruta México-Madrid-México y que están comprometidos con su alquilador para iniciar vuelos en territorio canadiense próximamente.
En el ámbito comercial, desde hace un par de semanas se ha suspendido la reserva de “viajes todo pagado”, que incluía hospedaje en los hoteles de Grupo Posadas, de Gastón Azcárraga, accionista mayoritario de Mexicana de Aviación, con la intención de minimizar el riego y proteger a los pasajeros.
A cuatro días de su asamblea, los administradores de la aerolínea han convocado a la Asociación Sindical de Pilotos Aviadores de México (ASPA) para hacerles un planteamiento sobre la conducción que tendrá la empresa.
Al cierre de 2009, registró un capital negativo de 2 mil 237 millones de pesos.
De acuerdo con los ingresos consolidados de Grupo Mexicana, en 2009 sumaron 23 mil 22 millones de pesos, en tanto, las pérdidas ascendieron a 2 mil 467 millones de pesos.
En tanto, al cierre de 2007, el capital contable de la empresa era de 214 millones de pesos, pero, en 2009, los pasivos ascendieron a 13 mil 987 millones de pesos, con activos por 11 mil 750 millones de pesos.
El titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), Juan Molinar Horcasitas, ha declarado que el gobierno federal no volverá a tomar el control de ninguna aerolínea como lo hizo en el pasado, cuando varias de ellas quebraron.
Comentó que lo que se busca son empresas fuertes, de ahí el apoyo otorgado a las aerolíneas en 2009 para lograr que sobrevivieran ante la peor de las crisis.
La posición del gobierno ha sido que en México no caben dos aerolíneas banderas, porque el mercado no es suficiente.
Incluso ha señalado que los riesgos son cuando hay inversiones adecuadas generan utilidades y cuando se cometen errores, invariablemente hay pérdidas.
Para la empresa de aviación hay pocas salidas a corto plazo. Por ello, esta misma semana se negociará con el el sindicato de pilotos y también se buscará hacerlo con los sobrecargos.
Analistas del sector comentan que el mercado de la aviación tendrá una recuperación importante hasta 2011.
Hola! a finalesde agosto tenía que volar urgentemente de México a Inglaterra, desafortunadamente, tanto el vuelo de ida, como de vuelta se suspendieron, justo una semana antes de realizar este viaje.
Hice la queja ante Profeco, y en una agencia de Mexicana de Aviación, allí me dieron un voucher, dando la impresión uqe es totalmente inválido.
Suplico a ustedes, me orienten cuál es el camino más viable para obtener el reembolso por un viaje no realizado, en dicho vuelo íbamos tres personas, así que el adeudo correspondiente es de $ 44,000 pesos (estamos hablando de agosto de 2010)
Ojalá Ustedes nos puedan dar un tip para la recuperación de ese dinero.
GRacias
Dr. Raúl Hernández P.
Gastón Azcárraga es un vulgar ladrón defendido por su primito. Da vergüenza pensar que en revistas mamertas llamadas «Líderes Mexicanos» presenten a semejantes sabandijas como grandes hombres. Y lambe… como López Dóriga, Micha y Loret de Mola ocultándolo todo para seguir gozando de sus prebendas. Gente despreciable y de la peor calaña, esperemos que algún día les toque su merecido.
Estoy contigo Ivanhoe,y además de todo lo que le han hecho a una empresa increíblemente fuerte HAN ABUSADO de ella con todo lo que ha logrado , y que gracias al papi ladrón gobierno le quitaron para empezar CARGO(carga aérea),y la beneficiada fue aerómexico y que era una parte importante para la empresa y de ahí se siguieron y junto con sus empresarios inéptos que sabrán de su negocio,pero de aviación NUNCA como azcárraga que ha desangrado a una empresa que sobrevivió desde antes de que él naciera,además este señorito tiene a grupo posadas,se encaprichó con click y luego link y un sistema para operar de punta según él muy sofisticado y muuuuuuuuuuuuuy caro y que ha dado muchos dolores de cabeza para solucionarle los problemas inmediatos a los pasajeros,como ven 3 caprichitos del hombrecito que según él van con muy buenas finanzas,y de donde cree él que salió la lana?CLARO de Mexicana de Aviación,por favor dedícate a sacar estrellados y desnudas en tv,deja la aviación para los que saben de aviación,no jueguen!
http://www.youtube.com/watch?v=vNvNyYmUywY
Desgraciadamente los malos empresarios y las malas cabezas de empleados de tecnologías de información que contrataron servicios con empresas transnacionales llevaron a la quiebra total de esta importante aerolínea, si viviera Don Manuel Sosa de la Vega se volvería a morir de ver su aerolínea totalmente quebrada. Estos empresaros ineptos son los que pagaron los favores a Vicente Fox en su campaña y apoyaron al usurpador de Calderón especialmente el idiota de Gastón Azcárraga Andrade y su camarilla de hermanos.
Llevo como un mes que compré boletos en Mexicana y desde hace una semana, no dejo de encontrarme con información a cerca de una supuesta quiebra de dicha aerolinea…pregunté a la cuenta de mexicana en youtube y no tuvieron respuesta, espero alguien me pueda ayudar…¿Existe la posibilidad de que pierda mis boletos?
Gracias por su atención.
Y si Mexicana quiebra y la Secretaría de Comunicación y Transportes no la va a apoyar, quién va a pagar la deuda?
que va a pasar si compramos boletos para viajar… corremos el riesgo de perderlos????