Z99, modelo de comunicación terrestre
¬ José Antonio López Sosa martes 27, Ene 2015Detrás del Poder
José Antonio López Sosa
Hong Kong, Rae, China.- En México el ferrocarril de pasajeros es cosa del pasado y de un desafortunado presente con aquello de las licitaciones canceladas, precisamente de acá, de China, es la empresa que estaba por construir el tramo México-Querétaro.
Hay trenes de alta velocidad que llegan a los 400 kilómetros por hora, comunican las principales ciudades dentro de la República Popular de China.
Entre Pekín, Shanghai y Hong Kong (ciudad que es una región administrativa especial), hay un ferrocarril de pasajeros de mediana velocidad, recorre a 150 km/h el territorio chino conectando estas importantes ciudades.
En realidad es un recorrido internacional pues la región administrativa especial de Hong Kong funciona como un país independiente, es decir, los portadores de pasaportes chinos y pasaportes de Hong Kong requieren permisos especiales de migración para ir de un lugar a otro, hay revisiones migratorias y de aduanas a la llegada y salida.
El viaje en tren es muy cómodo, hay varias clases, desde la básica en asientos, hasta la lujosa en cabinas-cama para dos personas, la comida es aceptable y lo que más vale la pena es la tranquilidad y los paisajes que desde las ventanas se dejan ver.
Hay una clase relativamente económica con camas para cuatro personas y una menos costosa con literas duras para seis personas, en realidad cumple con cubrir todos los presupuestos para hacer cómodas las 19 horas de recorrido entre Shanghai y Hong Kong, el que nosotros tomamos.
Cada cama tiene un televisor, como un sistema de entretenimiento parecido al que tienen los aviones de última generación.
Cada tercer día los trenes Z99 y Z100 conectan Hong Kong con Shanghai, también hay ruta entre Hong Kong y Pekín, una forma diferente de conocer este gran país: la República Popular de China.
Al recorrer estos rieles viene a cuenta la misma pregunta, ¿por qué el gobierno mexicano permitió en la década de los noventa que murieran los ferrocarriles de pasajeros en México?
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