Consorcio chino construirá el tren México-Querétaro
Nacional martes 4, Nov 2014- Fue el único que presentó una propuesta técnica y económica para la realización de este proyecto, dice la SCT
Finalmente, la empresa China Railway ganó la licitación para construir el tren rápido México-Querétaro. Así lo dio a conocer el secretario de Comunicaciones y Transportes, Gerardo Ruiz Esparza.
La construcción y operación del tren de alta velocidad México-Querétaro fue adjudicado al consorcio integrado por las empresas China Railway Construction, CSR Corporation Limited y a las compañías Constructora y Edificadora GIA, Prodemex, Constructora TEYA y GHP Infraestructura Mexicana y a la francesa Systra, informó la Secretaría de Comunicación es y Transportes (SCT).
El director de Transporte Ferroviario y Multimodal de la SCT, Pablo Suárez Coello, quien anunció el fallo en favor del consorcio, que fue el único que presentó la propuesta técnica y económica para dicho proyecto en octubre pasado con una oferta de 58 mil 951 millones de pesos.
De manera adicional, precisó que a las empresas mencionadas se suma la francesa Systra, con la que se garantiza el cumplimiento de los estándares a nivel mundial de seguridad y operatividad.
Durante el anuncio, comentó que la propuesta del consorcio cuenta con las suficientes condiciones económicas, además que 85 por ciento del costo será financiado por el EximBank de China.
El titular de la SCT, Gerardo Ruiz Esparza, expuso que el procedimiento desde las prebases hasta el fallo se dieron bajo las normas y leyes vigentes.
El Tren Rápido México-Querétaro será el primero de alta velocidad en el continente americano, el cual viajará a una velocidad de 300 kilómetros por hora, velocidad que le permitirá hacer su recorrido en 58 minutos.
El tren tendrá una demanda de 27 mil pasajeros diarios durante su primer año de operaciones.
La SCT destacó que las constructoras mexicanas involucradas en este proyecto cuentan más de 30 años de experiencia en la construcción de diversas obras para el gobierno federal y estatal, túneles y viaductos de diferentes tipos, así como la construcción de 3 mil kilómetros de carreteras y las cuales tienen ventas conjuntas por 17 mil millones de pesos anuales.
