Nuevo esquema de movilidad
Luis Muñoz miércoles 14, May 2014Segunda Vuelta
Luis Muñoz
Dos hechos importantes en cuanto a movilidad.
Primero: Los días 28 y 29 de este mes (mayo) se realizará el Foro Internacional de Ciudades Globales y Movilidad Social en la ciudad de Monterrey, Nuevo León, y segundo: destaca la reciente aprobación (por mayoría) de la Ley de Movilidad para la ciudad de México.
Sobre el primero, la senadora Cristina Díaz Salazar destacó que México no puede quedar al margen de las agendas globales de gobierno, por lo que se requiere conocer temas de vanguardia que sirvan para prevenir los retos del futuro.
Es más, dijo que con este Foro los tres niveles de gobierno podrán conocer herramientas para diseñar programas, que sin ser réplicas, permitan solucionar problemáticas actuales y prevenir futuras en la materia.
En cuanto a la ciudad de México, poco antes de concluir el periodo ordinario de sesiones el pleno de la ALDF aprobó la mencionada Ley de Movilidad, la cual busca cambiar el paradigma en cuanto a los esquemas de movilidad de los capitalinos y los habitantes de municipios conurbados que se ven en la necesidad de movilizarse en la ciudad de México.
Al respecto, la presidenta de la Comisión de Movilidad Transporte y Vialidad de la Asamblea, Claudia Cortés, hizo hincapié en el interés de fortalecer el intercambio documental, de análisis de los diagnósticos y pronósticos que posibiliten contribuir a un mejor diseño de la movilidad para el Distrito Federal.
Precisó que esta instancia de, alcances nacionales, permitirá que el DF se enriquezca con información relativa al transporte, sus rutas, los diferentes modos, y sostuvo que por fin se tendrá una concentración de información importante y constantemente actualizada sobre las implicaciones de la expansión urbana, que se ha venido observando a través de los años, acompañada del crecimiento de los viajes de la ciudadanía, así como el desarrollo de las redes viales, la infraestructura vial y sobre todo el incremento del parque vehicular ocasionando que haya saturación de vehículos particulares en las calles que aún no están diseñadas para evitar los congestionamientos viales.
Cabe mencionar que en el caso del evento que se llevará a cabo en la ciudad de Monterrey, participarán organismos multilaterales, como la ONU, el Banco Mundial, OCDE, Foro Económico Mundial, BID, así como instituciones especializadas: Brookings, IMCO, UNAM, Centro Espinosa Yglesias, CIDAC, Asociación Mundial de Metrópolis y Unión Iberoamericana de Municipalistas, entre otros.
INDIGENTES RECLAMAN ATENCIÓN
Cierto que es preocupante el problema de la gente en situación de calle, pero éste no se circunscribe al Centro Histórico y sus alrededores. Va más allá. Muy cerca del Metro Indios Verdes hay una población de indigentes que reclama atención inmediata de la autoridad.
Casi todos los puentes vehiculares del Distrito Federal sirven de refugio a personas en situación de abandono y a nadie parece importarle las penurias por las que pasan, ni los problemas que ocasionan a la gente que transita por esos lugares.
Ante esta situación, la diputada del grupo parlamentario del PAN en la ALDF, Olivia Garza de los Santos, señaló que el gobierno capitalino debe instalar urgentemente una mesa de trabajo interinstitucional en la que participen las secretarías de Desarrollo Social, de Salud, Seguridad Pública y la PGJDF para establecer políticas transversales a favor de la población indigente que vive en las calles de la ciudad de México.
