Hotel de la Sedena, en Tulum, estará listo en tiempo y forma

Nacional jueves 18, May 2023

 

Avances del proyecto Tren Maya

 

• Anuncian que subtramo B del tramo 5 sur incluye 70% de vía en viaducto elevado

 

 

Durante la conferencia matutina del presidente Andrés Manuel López Obrador, en la que se dieron los avances del Tren Maya, se informó que el hotel de la Sedena en Tulum quedará listo en tiempo y forma, por lo que actualmente se encuentra trabajando a marchas forzadas, y es que, la meta del gobierno federal es que se encuentre listo a la par de que se ponga en marcha el mega proyecto ferroviario en el sureste mexicano.

El jefe del Centro Coordinador de Operaciones del Tren Maya, Blas Andrés Núñez Jordán, dijo que el Hotel Tren Maya Tulum, que se construye en el Parque del Jaguar, estará a sólo un kilómetro de la estación del tren y a tres de la zona arqueológica y lleva un avance de 3.70 por ciento, en tanto que el Hotel Tren Maya Calakmul, a 10 km de la zona arqueológica, registra avance de 5.50 por ciento y se edifica con las más estrictas normas ambientales y tecnología de punta para reducir al mínimo el impacto ecológico.

Por su parte, la gobernadora Mara Lezama Espinosa destacó que el Tren Maya, al que definió como un proyecto de justicia social, representa la oportunidad para que el trabajo artesanal, y lo más representativo de la entidad, se dé a conocer en México y el mundo generando mejor economía y bienestar para todas y todos los quintanarroenses.

La gobernadora de Campeche, Layda Sansores San Román, agregó que en su estado el tramo 7 del Tren Maya ha sido uno de los retos más grandes y destacó la participación de más de dos mil 500 personas en las tareas de salvamento arqueológico, entre arqueólogos, estudiantes y servidores públicos, en un trabajo que -subrayó- requirió un enorme esfuerzo de coordinación y compromiso.

El presidente y director ejecutivo de Mota-Engil Latinoamérica, João Pedro Parreira, destacó que sólo el talento humano en el Tren Maya está haciendo posible una obra de ingeniería tan compleja como el viaducto elevado en el tramo 5 Sur, de 20 km aproximadamente, para proteger el medio ambiente y de la que no se tiene otra referencia en muchos países del mundo.

El director general de Azvindi Ferroviario, Manuel Muñozcano Castro, a cargo del subtramo B del tramo 5 Sur, de Puerto Aventuras a Akumal, señaló que el trayecto incluye 70 por ciento de la vía en viaducto elevado y un puente atirantado de 300 metros de longitud, donde laboran más de mil 400 trabajadores.  La directora general de Empresas ICA, Guadalupe Phillips Margain, responsable del subtramo C del tramo 5 Sur, de Puerto Aventuras a Playa del Carmen, explicó que en este trayecto se registra un avance general de 41.2 por ciento e incluye 11 km de viaducto elevado para proteger la zona kárstica con avance de 33.5 por ciento. Refirió también que la estación Playa del Carmen registra avance de 26 por ciento, principalmente en los andenes. La directora de Alstom México, Maite Ramos Gómez, informó que, como parte del protocolo de pruebas de verificación y validación de los sistemas ferroviarios -para garantizar la operación puntual y segura del Tren Maya-, ya se realizaron dos series de pruebas a los sistemas de seguridad y señalización con resultados positivos, y adelantó qu e en octubre se probarán funcionalidades como el rastreo de tráfico.

Tramos en Quintana Roo, en menos de 50%

Asimismo, se informó que los tramos 5,6 y 7 del Tren Maya que se encuentran en Quintana Roo registran un avance de menos de 50%, no obstante, se mantiene la fecha de inauguración del proyecto en diciembre de este año.

Guadalupe Phillips Margain, directora general de ICA, dio a conocer que el Tramo 5 Sur (subtramo 3, de 20 kilómetros de Puertos Aventuras a Playa del Carmen) tienen un avance del 41.2 por ciento y expuso que la instalación del terraplén tiene un 61.1% de progreso, pero en el tendido balasto y rieles sobre los que correrá el tren apenas llevan el 2.5%; en la estación de Playa del Carmen el porcentaje es de 26 por ciento.