Operadora del Tren Suburbano reporta números rojos por la falta de pasaje
Estado de México viernes 1, Oct 2010CAF utiliza los recursos del fondo puesto a disposición para atender las contingencias
El Sistema 1 del Tren Suburbano en una situación deficitaria, afirmó el director general de la empresa en México, Maximiliano Zurita.
La falta de aforo del sistema 1 del Tren Suburbano, que conecta al Distrito Federal y el Estado de México, ha puesto a la compañía española CAF, operadora y administradora del mismo, en esa situación.
Para hacer frente a esta realidad, CAF utiliza los recursos del fondo puesto a disposición para atender las contingencias.
Se trata de un respaldo de mil 500 millones de pesos, del cual CAF ha utilizado más de 50 por ciento, es decir, unos 750 millones, para cubrir las deudas contraídas para apalancar el proyecto.
“No puedo imaginarme que alguien se diera el lujo de quebrar el transporte de pasajeros más eficiente que tiene el país, sería absolutamente irresponsable”, consideró.
Zurtia detalló que entre las opciones a las que está expuesta la empresa si no se avanza en la creación de transportes alimentadores que impulsen el aforo está la solicitud de un concurso mercantil, aunque aclaró que en este momento no lo analizan.
“Funcionar con menos de 50 por ciento de los pasajeros previstos nos representa una operación deficitaria”, admitió al concluir la presentación de un concurso de comic con el tema del transporte del futuro.
“No me quiero adelantar, pensamos que antes de que termine el año vamos a tener una solución por parte del gobierno federal (…), el concurso mercantil es una opción para cualquier empresa que presenta dificultades financieras y vamos a esperar a que termine el año para ver si lo analizamos”, señaló.
Inquirido sobre si existe la posibilidad de abandonar el proyecto por la falta de apoyo, Zurita dijo que “no imagina” ese escenario, pues en el contrato inicial el gobierno federal (que financió 60 por ciento del plan) se comprometió a solucionar el problema de conectividad.
Es una lastima quew con la promesa del tren suburbano en poco tiempo haya adquirido mi casa en Huehuetoca trabajando en el D..f , vivimos ahí durante 3 años y al final tube que dejarla y regresar a rentar al d.f. ya que el transporte es de costo muy elevado y el trayecto de mucho tiempo, lo mejor es el transporte de Central del Norte, pero los Horarios por la noche no alcanzan a transportar a tanta gente que trabajamos y terminamos turnos hasta las 12:00 am.Nos quedamos practicamente en la calle.Que pena que nos mientan de esa manera.Mi casa sola abandonada yo pagando por ella y ademas pagando renta en el d.f.Por favor apresuren lo del tren. Se que los del tren suburbanop han reportado numeros rojos por falta de gente, pero realmente han pensado la causa. Son los precios. Si al menos se acercaran un poco a los precios del Metro en el D.f. y llegara el tren a Huehuetoca les aseguro que tendrian una diferencia de usuarios realmente moustrosa.
Ojala pronto lo consideren (inviertan, este proyecto los hara ricos,piensen en grande).
creo que si la empreza tuviera un poco de mente se daria cuant de que si lo one en marcha en lugar de gs¿astarse el dinero que comentan tendrian mas ingresos pues yo es lo que spero que se bra la ruta de huehuetoca para irme avivir y creo que somos muchos los que estamos en la misma postura sr del suburbano piensen y no sean pendejos de anda gastando el dinero que pueden invertir y dejarse de tantos estudios que solo les llevan a eso a la ruina.
Desafortunadamente como ciudadanos somos verdaderos rehenes de:1. Mentiras de los políticos, o mejor dicho promesas no cumplidas para que no se escuche tan agresivo y 2. De presiones de grupos ajenos a los intereses de la población vg. las empresas y grupos de transportistas que no dudo que por su conducto estén estorbando la ampliación, ¿cómo va a ser posible que se les quiten usuario? definitivamente en ocasiones sólo pensamos en lo que nos conviene a nosotros y no pensamos en el beneficio a la población. Atención señores gobernantes, no son dueño, son empleados de los ciudadanos.
hola buenas tardes estoy al igual que los demas no es posible que todavia no este realizado lo que prometieron en este caso eruviel avila que cumpla el señor priista porfavor ya no nos afecten y ponganse a trabajar señores ya basta de mentiras ya queremos este servicio pero ya haganlo
Buenas noches, urge atiendan la petición del suburbano, al igual que muchas de las personas que están escribiendo estas lineas fuimos «Engañados» que el suburbano estaría para finales del mes de Agosto del 2010.
Ojalá algún funcionario lea estas lineas y se de cuenta de que la solución esta en solo cumplir lo que prometieron ya que hay varia gente que compramos vivienda en Huehuetoca y es la única forma de hacer que su inversión se vea recuperada en poco tiempo.
Hola urge el tren hasta huehuetoca como todos adquiri casa ahi y sigo pagando renta en el df , miles estamos en la misma situación esperando a que cumplan lo que prometieron!!
ya pasadas las elecciones y viendo el resultado obtenido, considero sr. gobernador Eruviel, que ya es justo construir el tramo Huehuetoca para el desplazamiento de miles de personas hacia el D.F. y viceversa, lo prometierón en campaña, ¡¡¡cumplan!!!
En verdad es necesario el suburbano y si en realidad son inteligentes, calculen solamente en el Desarrollo de Citara, cuantas familias son: ahora si juntamos todos los Desarrollo existentes, se imaginan inversionistas la cantidad de personas que llegarian a este municipio ya teniendo transporte seguro y eficiente? echenle cuentas…
Urge el tren llevo 4anos ,esperando y nada que gran engaño
Imaginense si el suburbano llegarà hasta huehuetoca cuanta gente que compro en los fraccionamientos de hueheutoca no lo usaria? Hay miles de familias que no habitan sus casas en huehuetoca porque no hay un transporte eficiente. La ampliaciòn del suburbano hasta huehuetoca seria la soluciòn, entonces el tren si tendrìa usuarios y cientos de miles al dia.
hola buen día .
creo que las promesas se deben de cumplir sin ningún pero posible. cuando recibí la noticia de que iba a ver tres suburbano a huehuetoca opte por comprar una casa por allá pero ho sorpresa tengo ya casi tres años esperando que minimo empiezen las obras que prometieon para que se llevara a cabo dicho proyecto . pero hasta la fecha no hay nada absolutamente nada .
yo creo que si se apliara esta red lo antes posible la empresa española que lo esta construyendo con la ayuda del gobierno ya no estaría en numeros rojos , si no mas bien los cientos de personas que viviriamos por allá al estar el tren conectado al D.F REDITUARIA ENORMEMENTE EN EL ASPECTO ACONOMICO DE LA EMPRESA , DE LA ENTIDAD Y SUS ALREDEDORES .
espero en lo mas sagrado que piensen esto las autoridades y ya hagan realidad este proyecto tan bueno .
Es urgente que ENRIQUE PEÑANIETO y conjunto de PRIISTAS den respuesta al el compromiso que se hizo del Suburbano que llegaría Huehuetoca, cuántos años deben pasar más para que esto se haga realidad, por favor considerenlo.
Solicitamos Urgentemente… La promesa del Cadidato Eruviel Ávila, es resolver pronto la terminal del tren Suburbano hasta Huehuetoca, Es muy necesario para los municipios aledaños, y para los fraccionamientos nuevos que ofrecen este principal acceso transporte. Estamos ya en Abril del 2012, necesitamos su compromiso sea cumplido a la mayor brevedad.
En apoyo a la solicitud de Julieta, no es posible que aun no inicien con los trabajos del tren suburbano Huehuetoca, aun no puedo irme a vivir por el tiempo de tres horas de camino, es complicado, a ver si algun funcionario da la cara.
URGE LLEGUE ELTREN SUBURBANO A HUEHUETOCA YA SE HACE MUCHO TIEMPO EL CAMION MAS DE 2 HORAS IMAGINENSE DE 6 Q SALGO DE TRABAJAR LLEGO A SU CASA ALAS 9 DE LA NOCHE APARTE ES MUY CARO EL TRANSPORTE 24 PESOS IDA MAS 24 REGRESO MAS 6 PESOS DEL METRO ECHENLE CUENTA 54 PESOS DIARIO X 5 UN APROX DE 300 PESOS ALA SEMANA CAMINES VIEJOS LAS VENTANAS SE ABREN SOLAS LAS CIERRAS SE VUELVEN ABRIR Y C ESTOS FRIOS IMAGINENSE NADA MAS
Apoyo de manera total al comentario de Hugo Padilla, se vuelve un circulo vicioso dentro del cual los más afectados somos los que adquirimos una vivienda en la zona de huehuetoca, con la promesa de un proyecto que no llega, ya que muchos estamos en la situación de estar pagando una renta en el D,F. y un credito en huehuetoca, y que si ponemos a balanza el hecho de transportarnos en los camiones que circulan hacia el DF, perdemos mas ,tiempo,dinero y esfuerzo.De manera que si entrara en funcionamiento el tren suburbano, tal proyecto se volveria rentable, ya que se concretaria de manera completa lo que inicialmente se tenia contemplado; hagan los acuerdos que tengan que hacer, pero por favor necesitamos que el suburbano llegue a huehuetoca.
URGEEEEEEEE que el suburbano llegue a Huehuetoca, es el mismo caso que el que acabo de leer cientos de familia no ocupan sus casas ya que no hay transporte, que esperan????
Buen día, considero que los operadores del suburbano les falta llegar al centro de lo que en verdad seria el plato fuerte de los usuarios, que son los desarrollos que están cada día mas poblados en torno ala promesa de Huehuetoca sur y Huehuetoca norte, y me baso en la lógica simple de que por años los habitantes de las comunidades alas que en el Edo. Mex. no contaron con un servicio tan eficiente como este, se vieron forzados a buscar su vida tanto laboral como educativa y recreativa en torno a su «aislamiento», pero en el caso de todos los desarrollos habitacionales como los de Homex, ARA,Hogares Union, Urbi y tantos mas suman un numero impresionante de usuarios potenciales por que a diferencia de los habitantes históricos de Huehuetoca estos nuevos vecinos trabajan en su mayoría en el Distrito Federal, tan solo en CITARA la primera etapa es de 2,500 viviendas, en El Dorado de Hogares Unión considero el numero es superior y ya están en la tercera etapa, em fin en numeros gruesos estamos hablando de por los menos 10,000 familias una vez que todo este ocupado, es decir por lo menos entre 7 y 9 mil jefes de familia que tendremos que trasladarnos diario al DF de los cuales mas de la mitad de terminal a terminal….y es aquí en donde inicia el circulo vicioso como es mi caso, yo no me voy a vivir a mi casa en uno de estos fraccionamientos por que estoy esperando el suburbano y el suburbano llega a Huehuetoca por falta de usuarios…. señores inversionista tanto de la operadoras del tren como de las inmobiliarias y representantes de los gobiernos Federales y estatales deben de sentarse a buscar soluciones para llegar a Huehuetoca Norte y verán que el proyecto no solo se volverá rentable si no insuficiente, espero reflexione y retomen la visión que el señor Zurita tenia en un principio y me permito citar textualmente una noticia dada en el Universal.
—-En cuanto al transporte, hace algunos meses Tren Suburbano SA, filial en México de la española Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y que es concesionaria del sistema uno del tren suburbano, dijo que está interesada en desarrollar de forma anticipada un ramal del servicio hacia Huehuetoca.
La terminal estaría enclavada dentro del nuevo desarrollo de Consorcio ARA.
La concesión que obtuvo por parte de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) considera que se construya hasta después de 2012.
Max Zurita, director general de Tren Suburbano, en una entrevista con EL UNIVERSAL manifestó que quieren hacerlo en 2010 dado el número de personas que habitarán la zona en unos años más.
Cuando este ramal del tres suburbano funcione conectará a Huehuetoca con la estación Buenavista, en el Distrito Federal, en un recorrido de sólo 40 minutos.—-
Un Saludo Fraterno
Hugo Padilla