Buscan medios alternativos de transporte público
Nacional lunes 23, May 2016- Trenes eléctricos de pasajeros
La SCT relanzó los trenes eléctricos de pasajeros en la zona metropolitana de Guadalajara y el México-Toluca para dotar al ciudadano de medios alternativos de transporte.
Con fin de dotar a los ciudadanos de medios de transporte alternativos, el gobierno de México relanzó los trenes eléctricos de pasajeros en la zona metropolitana de Guadalajara y el México-Toluca.
La subsecretaria de Transportes de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), Yuriria Mascott Pérez, señaló que el gobierno mexicano también apoya a los gobiernos locales para crear la infraestructura necesaria y adquirir camiones articulados que circulen en carriles confinados, entre otras acciones.
A través de un comunicado de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), dijo que los habitantes de las ciudades merecen un transporte incluyente, seguro, de calidad y a precios razonables, a fin de mejorar su calidad de vida.
La dependencia federal dio a conocer que implementar políticas públicas para utilizar menos el vehículo personal y promover el uso del transporte público como una opción sustentable, eficiente, incluyente, segura, rápida y accesible, es una de las conclusiones de la Cumbre 2016 del FIT.
Mascott Pérez expresó que el tema del transporte verde va de la mano con el de la gobernanza, postura que, expuso, será base en la Cumbre del 2017 que México organizará en Leipzig.
Esto significa, sostuvo, que cada país busque que las políticas y la normatividad en el sector avancen a la velocidad de los cambios tecnológicos y se implementen en beneficio de la sociedad.
Refiere que con ello se busca que haya certeza jurídica tanto para la industria, el gobierno y la misma sociedad, así como fomentar y apoyar el uso y fabricación del transporte público y de carga híbrido y eléctrico.
Durante la sesión plenaria, los ministros de Transporte de Argentina, Guillermo Dietrich, y de Marruecos, Aziz Rabbah, coincidieron en que los países en desarrollo tienen el desafío de reducir el transporte de motor individual e incrementar el transporte público.
Esto, con una infraestructura que permita alentar su uso en sectores de la sociedad más privilegiados y que no lo utilizan regularmente.
