Proponen incentivos para quien use energías alternativas y limpias
Cd. de México martes 3, May 2016- Medidas anticontaminación en la capital
El PRD en la ALDF propuso otorgar estímulos fiscales, financieros y administrativos a las personas físicas y morales que privilegien el uso de energías alternativas y limpias.
Con el objetivo de reducir la contaminación y propiciar un entorno favorable para los habitantes de la Ciudad de México y el medio ambiente, el diputado del Partido de la Revolución Democrática (PRD), Iván Texta Solís, propuso otorgar estímulos fiscales, financieros y administrativos a las personas físicas y morales que privilegien el uso de energías alternativas y limpias en la capital del país.
En la iniciativa de reformas y adiciones a la Ley del Medio Ambiente presentada por el legislador ante el pleno de la Asamblea Legislativa del Distrito Federal (ALDF), se indica que dichos estímulos también se otorgarán a la investigación, incorporación o utilización de mecanismos, equipos y tecnologías que reduzcan o controlen la contaminación o el deterioro ambiental.
La propuesta de Texta Solís establece que recibirán estos beneficios quienes promuevan y realicen un uso eficiente de los recursos naturales, participen en la reducción de residuos sólidos urbanos y consumo de agua o de energía e incorporen sistemas de ahorro de ésta, así como las personas físicas o morales que tengan vehículos motorizados con tecnologías sustentables.
Para ello, indica la iniciativa, la Secretaría de Movilidad incentivará el uso y desarrollo de tecnologías que se relacionen con energías alternativas y limpias, en tanto que la administración pública implementará un programa para otorgar estímulos y facilidades a los propietarios de los vehículos motorizados.
En la propuesta del presidente de la Comisión de Vigilancia de la Auditoría Superior de la Ciudad de México se otorga a la Secretaría del Medio Ambiente (Sedema) la facultad de celebrar acuerdos y convenios para el establecimiento de programas que permitan el ahorro de energía y su utilización eficiente, así como para el desarrollo de fuentes de energía, incluidas las renovables.
Asimismo, se instaura la obligación de las diversas entidades del gobierno de la Ciudad de México para que, en la medida de sus posibilidades presupuestarias, instalen algún tipo de tecnología solar.
En la iniciativa del asambleísta se propone obligar a la administración local a diseñar e implementar políticas, programas y acciones para procurar que los componentes del sistema de movilidad de la ciudad cuenten con los requerimientos y las propiedades aceptables para cumplir con su función y producir el menor daño ambiental.
En el caso de la Ley de Desarrollo Urbano, se sugiere una planeación que considere la instalación de sistemas de ahorro y aprovechamiento de energías renovables; es decir, aquellas que provienen de recursos naturales que no se agotan y a los que se puede recurrir de manera permanente porque su impacto ambiental es nulo y contribuiría a reducir los efectos del cambio climático.
Cuesta 33 mdp diarios restricción vehicular
- A comerciantes capitalinos
Las afectaciones del actual Hoy No Circula llegan a 767 millones de pesos, sólo en lo que se refiere al pequeño comercio de la Ciudad de México.
Son 33 millones de pesos diarios lo que comerciantes gastan por los sueldos extraordinarios que deben pagar a sus empleados por la ampliación de sus jornadas de trabajo para la recepción de mercancías durante la noche, especialmente sábados y domingos.
El presidente de la Cámara de Comercio de la Ciudad de México, Humberto Lozano, explicó que no desea que el Hoy No Circula se extienda más.
Los comerciantes dijeron quetienen un plan para llegar a acuerdos para que no se extienda más allá de junio, en razón de que los comercios más afectados son los que se dedican a la producción de alimentos y bebidas, los abarrotes que deben de pagar 800 pesos más por abastecerse en distintos horarios de los que se tenían programados.
Dijo que el INEGI ha registrado que fueron 150 mil empresas las que debieron reprogramar sus rutas de entrega el pasado fin de semana y 47 mil de éstas se dedican a la producción de alimentos y bebidas; 80 mil expenden abarrotes y sólo 3 mil son mayoristas.
Humberto Lozano sostiene que respetarán la medida de las autoridades, siempre y cuando no rebase el tiempo para la que fue programada (tres meses) y que también están dispuestos a colaborar con otra medida de emergencia que no debe ser el Hoy No Circula generalizado, como está ahora, que (está comprobado) no mitiga la contaminación.
Pidió ser incluyentes con los comerciantes y sostuvo que tiene un plan para llegar a acuerdos y refirió que la compra de autos se disparó, pues la gente desea circular todos los días.
Dicha compra se elevó en 10 por ciento y el valor de los autos usados se disparó en un 5 por ciento.
