Registra Volkswagen pérdidas por mil 900 mdd
Nacional* jueves 29, Oct 2015- Consecuencia del dieselgate
La empresa Volkswagen reporta pérdidas millonarias en el tercer semestre tras su fraude en motores diesel.
Volkswagen registró millonarias pérdidas en el tercer trimestre de este año por el fraude cometido por la empresa alemana al manipular la medición de las emisiones de gases en sus vehículos a diésel.
Con esto se hundió el récord de más de 15 años de ganancias continuas y ya en algunos medios alemanes de prensa se empieza a denominar el caso como el Dieselgate de Volkswagen.
Dio a conocer su balance de negocios a raíz de la maniobra fraudulenta que llevaron a cabo algunos de sus ingenieros para disminuir el índice de emisiones de esos vehículos, de forma que se apegarán a las normas exigidas a nivel internacional.
Un total de 11 millones de autos fueron manipulados para medir valores menores de emisiones.
El resultado de negocios antes del pago de impuestos y de intereses fue un déficit de 3 mil 500 millones de euros (más de 3 mil 800 millones de dólares). Las pérdidas después del pago de impuestos e intereses resultó ser de casi mil 700 millones de euros (casi mil 900 millones de dólares).
A ese gran problema que pesa sobre el consorcio y cuyas consecuencias completas aún no son previsibles, se sumó la desaceleración que experimenta la economía china, que era el mercado consumidor más grande en el mundo de autos VW.
El factor principal de las pérdidas del tercer semestre fue la cantidad de 6 mil 500 millones de euros que el consorcio separó para encarar las primeras consecuencias económicas, legales y judiciales a causa del fraude.
A pesar de la elevada suma, VW todavía no sabe a cuánto ascenderán finalmente las demandas, las multas y el retorno de 11 millones de autos a los talleres sólo en Europa, para corregir el software alterado.
El nuevo presidente del consorcio, Matthias Müller, forma parte en estos momentos de la delegación de la canciller federal de Alemania, Angela Merkel, quien iniciará mañana en forma oficial su octava visita a China. Con ella va un grupo de empresarios.
La presencia del nuevo presidente de VW puede interpretarse como un gesto de apoyo de la canciller federal al maltrecho consorcio. Müller declaró antes del viaje que “pondremos todo de nuestra parte para recuperar la confianza perdida”.
VW, mientras tanto, tuvo que recortar sus metas de negocios para este año en forma considerable. El consorcio informó que el resultado operativo este año será mucho más bajo que el del año anterior.
En Estados Unidos, donde se descubrió la manipulación del software que mide las emisiones de gases que produce la combustión del diésel, se estiman hasta en 18 mil millones de dólares las multas y demandas.
