Va Legislativo por complemento de las reformas estructurales
* Especiales, Nacional lunes 3, Feb 2014- Diputados y senadores tendrán que resolver aproximadamente 80 leyes a finales de abril
En el periodo ordinario de sesiones del Congreso recientemente inaugurado, la prioridad será consensuar la ruta para discutir y votar las leyes reglamentarias en materia energética, política electoral, de telecomunicaciones y de competencia económica.
El presidente del Congreso General, el panista Ricardo Anaya, subrayó que si bien dichas iniciativas no son preferentes, sí son prioritarias, y por ello serán discutidas y votadas antes de finalizar el periodo de sesiones abierto este sábado, para concluir el último día de abril.
Al confirmar que el Congreso no recibió ninguna iniciativa preferente del Ejecutivo, el diputado subrayó que los legisladores quedan así en condiciones de pactar su propio calendario de trabajo.
Anaya adelantó que “es altamente probable que se estén discutiendo de manera paralela, en ambas cámaras, las reformas de competencia y telecomunicaciones, por un lado, y la energética y la política electoral, por otro lado, pero el orden definitivo deberá emanar de un gran acuerdo político entre los grupos parlamentarios”.
El coordinador del PRI en el Senado, Emilio Gamboa, consideró que el periodo de sesiones será “difícil y complejo”, por la responsabilidad de resolver aproximadamente 80 leyes.
A su vez, el líder de diputados del PRD, Silvano Aureoles, opinó que el Congreso tiene que fortalecerse, tiene que hacerse cargo de sus tareas, que no podemos ser la ventanilla de recepción ni la oficialía de partes, sino que nos dejen al Congreso hacer el trabajo que nos toca y que en las cámaras, nosotros establezcamos la ruta, los tiempos y el ritmo”.
El coordinador de la diputación priista, Manlio Fabio Beltrones, esbozó que se comenzará con la discusión en el pleno del dictamen de la Ley Nacional de Procedimientos Penales que ya se encuentra dictaminada en la Comisión de Justicia, luego se abordará la ley reglamentaria del servicio ferroviario, y luego lo demás.